אסטון-מרטין DB5: כמו בונד, באמת

50 שנה אחרי, אסטון-מרטין מייצרת את ה-DB5 מחדש ומציידת אותה כמו המכונית המפורסמת מגולדפינגר . המחיר? בהתאם...

כל חובבי ג'יימס בונד שימו לב, אסטון-מרטין מחזירה לחיים את ה-DB5 בדיוק כפי שהוצגה בסרט גולדפינגר עם שון קונרי בשנת 1964. אסטון החליטה לייצר מהדורה מוגבלת של 25 רכבי DB5 חדשים מהמפעל אחרי יותר מ-50 שנה, אך עם טוויסט. הם מייצרים את הDB5 של ג'ימס בונד, כן כן עם התוספות מבית היוצר של Q, האמל"חיסט של ג'יימס בונד.

הפרויקט דרש מאסטון-מרטין יותר מ-4500 שעות ייצור וגם את עזרת חברת EON אשר הפיקה את סרטי ג'ימס בונד. ביחד הם הצליחו לייצר מחדש את אחת המכוניות המפורסמות ביותר בעולם. היצור של ה-DB5 החל בשנת 1963, אך בשנת 1964 הרכב זכה לתהילת עולם כאשר היה הדיילי של ג'יימס בונד בסרט גולדפינגר.

ה-DB5 המחודש נבנה על בסיס השלדה המקורית של הרכב ומתחת למכסה המנוע ימצאו אותם 25 ברי מזל מנוע אטמוספרי בנפח 4 ליטר, 6 צילינדר בטור שמייצר 290 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים ידנית של ZF בעלת חמישה יחסי-העברה ויש גם דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני – שיהיה יותר כיף. 

 

מעבר לעובדה שאסטון מרטין ייצרו מחדש רכב שלא יוצר במפעל יותר מחצי מאה הם יצרו אותו עם מערכות בטיחות מתקדמות כגון: שמשות חסינות כדורים, מיסוך עשן אחורי, מערכת זילוף שמן אחורה, לוחיות רישוי מסתובבות, 2 מכונות יריה מלפנים, מערכת ניגוח אחורית וקדמית, חיתוך צמיגים של רכב מקביל, תצוגת מכ"ם ועוד. בגדול כל מה שכיכב בסרט הותקן גם במכונית הזו. וכמובן שבמערכות נועדו בכדי לייצר חיוך וערך ולא מאפשרות פגיעה אמיתית בסביבה…

 

הDB5 יגיע בצבע אחד, כסוף בדיוק כמו המקורי. אסטון-מרטין כבר החלה לשחרר את הרכבים מהמפעל לאותם 25 מאושרים ששילמו כ-3.4 מיליון דולר. סך הכל מחיר הוגן לחתיכת היסטוריה אייקונית.

כתבות אחרונות:

פורשה מישן S מכונית קונספט בעלת מנוע מרכזי

פורשה מישן S מציגה מכונית על חדשה מעל ה-911

דוקאטי פאניגאלה V4 לשנת 2027 ברכיבה במסלול

דוקאטי פאניגלה V4 מתעדכנת ל-2027

לינק אנד קו 08 רכב פנאי היברידי נטען במבט קדמי אלכסוני

לינק אנד קו 08 הגיע ל-200 אלף מסירות בעולם

יונדאי באיון החדשה במבט מלפנים

יונדאי באיון חדשה נחשפה, היברידית תצטרף ב-2027

לינק אנד קו 02 חשמלית במבט צד

לינק אנד קו במבצע ליום הבחירות עם עד 15 אלף שקלים הנחה

סקודה אניאק קופה RS לבנה במבט קדמי

סקודה אניאק קופה RS במבחן, ביצועים בגישה אחרת

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.