מאזדה 3 החדשה: נחשפת בלוס-אנג’לס

דור חדש למשפחתית הקומפקטית של היצרנית היפנית. צעד נוסף קדימה של שפת העיצוב המוכרת וגם לארכיטקטורת הסקיי-אקטיב. אצלנו בסוף הרבעון השלישי של 2019

מאזדה 3 החדשה

מאזדה חשפה הלילה את מאזדה 3 החדשה, בתערוכת הרכב שמתקיימת ברגעים אלו בלוס-אנג’לס. בהודעה הרשמית לעיתונות יש מעט פרטים והרבה תמונות, כשאפשר להבין מאלו, לאיזה כיוון הולכים במאזדה עם הקומפקטית החדשה שלהם.

העיצוב לוקח את שפת ה-“קודו” של החברה שלב נוסף קדימה. זה אומר שהעיצוב החיצוני מצליח לשלב בין אלגנטיות לא מצועצעת לאגרסיביות במידה הנכונה. אפשר בבירור לראות את החלוקה בין ההאצ’בק שמקבלת מראה כוחני יותר, לסדאן שהולכת בכיוון אלגנטי יותר. גם תא הנוסעים מראה קפיצת מדרגה משמעותית כשמאזדה מדברים בין השאר, על המרווח שהשתפר.

מאזדה לוקחים גם את ארכיטקטורת הסקיי-אקטיב שלהם לשלב הבא כאן. החל מכיסאות ששומרים על הכיפוף הטבעי של עמוד השדרה ועד למבנה חדש לגוף – כזה שמשפר את הקשיחות, מאפשר תגובות חדות יותר ומפחית את ה-NVH.  אבל הסיפור האמיתי הם מנועי הסקיי-אקטיב X החדשים. אלו משתמשים בהצתה מבוססת דחיסה בפיקוח מצת ואמורים להציג יעילות גבוהה. במאזדה מבטיחים גם זיהום מופחת משמעותית לעומת מנועי בנזין מוכרים וגם תגובות מהירות יותר ועלייה חלקה בסל”ד. כאמור נתונים קונקרטיים כרגע אין, אלו ייחשפו לקראת אירוע ההשקה ככל הנראה. לישראל צפויה מאזדה 3 החדשה להגיע ברבעון ה-3 של 2019.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.