סיאט לאון קופרה – עוד כוח

הקופרה מקבלת תוספת סוסים קלה שמעלה את הספקה ל-300 כ״ס, וגם אופציה להנעה כפולה

רק לפני מספר חודשים חשפה סיאט גרסה משודרגת קלות של הלאון קופרה עם 290 כ״ס, תוספת של 10 כ״ס ביחס ל-280 איתה הוצגה הקופרה במקור. כשהוצגה הייתה הסיאט החזקה מאז ומעולם, אבל הזמנים משתנים וכעת מוצגת מתיחת פנים ללאון ולכבודה נוספו עוד 10 כ״ס בכדי לעגל את ההספק ל-300 כ”ס. עם נתון ההספק השתפר גם נתון המומנט. ב-3 קג״מ, וזה עומד כעת על 38.7 קג״מ.

סיאט לאון קופרה
עוד כוח וגם הנעה כפולה ל-ST

 

חדשות מעניינות נוספות מספרות על גרסת הנעה כפולה שתוצע אך ורק במרכב הסטיישן ורק עם תיבת ה-DSG של המותג. גרסת המרכב הרגילה תשאר עם הנעה קדמית ואפשרות לבחור בתיבה ידנית או כפולת מצמדים. אפשר לשער שהקופרה המתוגברת תרשום שיפור קל בנתוני התאוצה ל-100 קמ”ש שעמדו בגרסת ה-290 על 5.8 ו-5.7 שניות בהתאמה. לשער, כי סיאט עדין לא פרסמה נתוני ביצועים רישמיים. היא גם פרסמה רק שתי תמונות…

סיאט לאון קופרה “300”, מצוידת גם במגוון מערכות שאמורות לשדרג את חווית הנהיגה כמו ה-DCC (מתלים אדפטיביים), היגוי אדפטיבי, ודיפרנציאל קדמי עם נעילה חשמלית. בנוסף אליהן יתווספו מערכות בטיחות מתקדמות שהתרגלנו לראות היום במשפחתיות כמו התראה על סטיה מנתיב, בלימת חירום, בקרת שיוט אקטיבית ומערכת הגנה על הולכי רגל.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.