חברת לנד רובר מתחילה לשווק בימים אלו בעולם לראשונה את הגרסה החשמלית החדשה של הריינג’ רובר ווג – רכב ה-SUV הגדול, הבכיר והיקר ביותר של החברה שהוא ההמשך האבולוציוני של הריינג’ רובר הקלאסי. הדור הנוכחי של הריינג’ רובר נחשף בשנת 2022 וכבר אז הצהירה לנד רובר כי הוא יציע גרסה חשמלית, אך זאת התעכבה ורק כעת מגיעה לייצור ולשיווק.
השינויים החיצוניים והפנימיים במראה של הגרסה החשמלית שוליים למדי, כשהעיקר בדגם זה נמצא ביחידת ההנעה כמובן. ריינג’ רובר החשמלי יוצע בשתי גרסאות, שלשתיהן צמד מנועים חשמליים היוצרים הנעה כפולה בחלוקת כוח משתנה, יחד עם סוללה בקיבולת של 118.5 קילוואט.
לגרסה הסטנדרטית הספק משולב של 450 כ”ס ומומנט של 67.7 קג”מ כשהיא מאיצה ל-100 קמ”ש ב-5.6 שניות. בגרסה הבכירה עומד ההספק המשולב המרבי על 550 כ”ס עם מומנט של 86.7 קג”מ והיא מאיצה ל-100 קמ”ש ב-4.5 שניות. היא תוצע גם בתצורת בסיס הגלגלים הארוך, שמגיעה ברמות האבזור הגבוהות ביותר של הדגם, שאיטית ב-0.2 שניה. המהירות המרבית בכל הגרסאות של הריינג’ רובר החשמלי מוגבלת אלקטרונית ל-200 קמ”ש וטווח הנסיעה המוצהר בכולן הוא 600 ק”מ.
לנד רובר מבטיחה גם טעינת DC אולטרה מהירה בקצב של עד 350 קילוואט הודות לארכיטקטורת 800V, שתאפשר למלא 80% מהסוללה ב-22 דקות בלבד בעמדת הטעינה המתאימה. למרות המעבר להנעה חשמלית, מבטיחה היצרנית כי יכולת השטח של הריינג’ רובר לא נפגעה, כאשר הסוללה ומערכת ההנעה אטומים ומוגנים גם בפני מים, והריינג’ החשמלי יוכל לצלוח מעברי מים בגובה של עד 90 ס”מ.
מחברת המזרח יבואנית לנד רובר נמסר כי ניתן גם בישראל להזמין כעת את ריינג’ רובר החשמלי, אם כי המחיר הרשמי טרם פורסם, לא שזה באמת משנה למי שיכול לשלם יותר ממיליון שקלים על רכב פנאי יוקרתי. יחידות ראשונות של הריינג’ החשמלי ינחתו בארץ בתחילת שנת 2027.
