אודי מציינת 50 שנה לסלוגן שלה

"Vorsprung durch Technik" – או בתרגום המוכר שלו במחוזותינו (קדמה באמצעות טכנולוגיה) הסלוגן שמלווה את אודי, חוגג חמישה עשורים

סלוגנים, יש כאלו מוצלחים יותר וכאלו מוצלחים פחות. אם חיבור בין כמה מילים מצליח לשרוד שינויים קיצוניים ולתת משמעות אמיתית גם לאחר עשורים – הוא מילא את תפקידו. העניין עם הסלוגן של אודי, זה שהוא עדיין לא סיים את תפקידו, והוא הרבה יותר ממתאים לתהפוכות שעומדות בפני עולם הרכב.

המשפט הזה הופיע לראשונה ב-1970 אך לאחר הצגתה של אודי קוואטרו בשנת 1980, הסיסמה שימשה בתדירות גבוהה יותר בפרסום. באוקטובר 1986, הוא עיטר את עלוני המכירות של אאודי 80. היום, חמישים שנה אחרי, זה כבר שם נרדף לחברה.

אוליבר הופמן, חבר מועצת המנהלים של אודי מסר: “אבן הדרך החשובה ביותר מבחינתי היא ארבע טכנולוגיות. קודם כל הקוואטרו, הבסיס להצלחות הראלי שלנו, שמייצג את מעבר הטכנולוגיה שלנו ממרוצים לייצור סדרתי. מאז, קוואטרו ואאודי הולכות יד ביד”.

1969: האיחוד בין אוטו-יוניון ו-NSU שהצית את הסלוגן המפורסם

 

ההישג הטכנולוגי השני לפי הופמן הוצגה עם אודי A8 הראשונה: “לא פחות חשובה הייתה אודי A8 הראשונה, עם שלדת הכל-אלומיניום שלה, שעזרה לנו לבסס סוף סוף את מקומנו בגזרת הפרימיום”.

https://www.youtube.com/watch?v=WQeTeKUmMyA

 

“גם הנצחנות בלה מאן בתחילת שנות האלפיים. עם טכנולוגיות חדשות הזרקת דלק שירה, תאורה מתקדמת, היברידיות, אודי שלטה במרוץ עם זכיות סדרתיות במרוץ למרחקים ארוכים FSI, Turbo-FSI, אור לייזר, טכנולוגיית אולטרה והיברידיות, ארבע הטבעות שלטו במרוץ המפרך”, מוסיף הופמן.

מי שהאיצה ובצדק את השימוש בסלוגן

 

את הזינוק האחרון, הם מציינים אם הרכב החשמלי הראשון מתוצרתם ב-2018. הם גם מסיימים את ההצהרות עם הבטחה שה-GT החשמלית מוכיחה כי עתיד הניידות החשמלי יהיה מרגש.

נושאת את האמרה המפורסמת לעידן החדש

 

מי שהגה את הסיסמה הזו, לפני כל-כך הרבה שנים עשה עבודה מצוינת. הוא הצליח להקיף בשלוש מילים פשוטות, את מה שהחברה עשו עשתה בעידן המלהיב ביותר בתחום המוטורי. סיסמה שמתאימה גם לעידן שיבוא, זה שכנראה ילהיב אותנו קצת פחות.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.