אלפא ג'וניור מקרבון עם 518 כ"ס?!

חברה איטלקית בונה קלאסיקה איטלקית עם אינטרפטציה מודרנית. מדי?

עדיין לא החלטנו אם זה חילול קודש או לא. אבל להתעלם מזה אי אפשר. טוטם אוטומובילי בונים גרסה משלהם לאלפא-רומיאו ג'וליה GT ג'וניור. וכן, היא מונעת בחשמל. כן נכון. מצד שני יש לה 518 כ"ס.

כבסיס, האיטלקים לוקחים ג'וניור כמכונית בסיס ואז מפרקים אותה לחלוטין. הם מחזקים את השלדה, ובונים את הכל מחדש פחות או יותר בעזרת אלומיניום וקרבון. לדברי החברה, רק 10 אחוזים מהגוף המקורי נותר. את המתלים הם בונים גם כן עם מקפרסון מלפנים ומתלה רב-חיבורי מאחור  ומכלולים של בילשטיין. וכמובן שכל רכיב אחר, לרבות בלמים וכיו"ב מוחלפים לפריטים עדכניים שיוכלו לעמוד בעומס.

הגוף עשוי כולו מסיבי פחמן, כאמור. התוצאה קרובה מאוד למקור, אם כי שונה במידה – בטוטם מבהירים כי אין להתבלבל בין יצירתם לבין אלפא רומיאו מקורית, מתוך כבוד ליצרנית הרכב האיטלקית. הם אומרים כבוד, אבל מצד שני אין להם בעיה לדחוף לכאן מנוע חשמלי, בלי למצמץ.

וכך, בחלקה האחורי של המכונית, האיטלקים מציבים תת-שלדה חדשה בה מותקן המנוע החשמלי. הם מצהירים על הספק של 518 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש תוך 3 ש' וטווח נסיעה של 350 ק"מ. אנחנו בגדול נגד. או בעד. עדיין לא ממש החלטנו.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.