זה באמת קורה, אחרי כ-17 שנים שלא נראתה אלפין על פס הייצור, אוטוטו השם בעל המשמעות, אלפין A110 לא סתם, עומד לחזור אל הבמה, תרתי משמע, עם חשיפה רשמית בתערוכת ג’נבה הקרובה.
רנו חושפת כעת תמונות רשמיות ראשונות של המכונית הסדרתית ומאשרת כי שמה של המכונית החדשה יהיה A110, לא פחות. נזכיר שה-A110 המקורית עשתה שמות על מסלולי הראלי בתחילת שנות השבעים ואף היתה אלופת העולם בראלי בשנת 1973 – שם גדול ונעליים גדולות שהמכונית החדשה לא תנסה למלא. המטרה היחידה של האלפין החדשה היא להתחרות בפורשה 718 קאימן ובאלפא רומיאו 4C. כמו המכוניות אליה היא מכוונת, יש שמועות עקשות בדבר הצגת גרסה עם גג נפתח של האלפין A110 בקרוב.
כפי שספרנו לכם כאן בעבר, המכונית משתמשת בהרבה אלומיניום ולמרות שאין נתונים רשמיים המשקל צפוי להיות נמוך מטון. ככל הנראה יחידת ההנעה תתבסס על מנוע בעל ארבעה צילנדרים, מוגדש טורבו, בנפח 1.8 ליטרים, שיפיק כ-300 כ”ס ויעביר את כוחו לתיבה רובוטית (עם שישה יחסי העברה) ומשם אל הגלגלים האחוריים. לפי רנו המיאוץ ל-100 קמ”ש יעמוד על “פחות מ-4.5 שניות”.
רנו כבר התחילה לקבל הזמנות ל-1,955 היחידות הראשונות שייוצרו שייקראו “גרסת השקה” שמחירה כ-60,000 יורו. מכסת הייצור הכללית תעמוד על “כמה אלפי מכונית” לפי רנו.
