בניגוד למגמה: בדאצ’יה דווקא מורידים מחירים

דאצ'יה מפרסמת מחירון חדש בישראל המציג הוזלה משמעותית לדגמיה, בהפוך ממגמת ההתייקרות העקבית בשנתיים האחרונות בשוק הרכב

שיתוף:

דאציה דאסטר

מסתבר שאפשר (ורצוי) גם להוזיל מחירים. במהלך חדש ומנוגד למקובל בשוק הרכב הישראלי פרסמה דאצ’יה מחירון חדש לדגמיה הנמכרים בישראל הכולל לשם שינוי דווקא הוזלה משמעותית  לדגמי הדאסטר והג’וגר המחזיקים ברוב פעילות המותג בישראל. מסתבר שלמרות שער היורו שאינו משחק לאחרונה לטובת היבואן, ניתן להוזיל מחירים ועל כך אנו בהחלט מברכים ומקווים שיבואנים נוספים ילכו בדרכה בימים בהם יוקר המחייה עולה וכמעט כל השוק מעלה מחירים.

כך למשל במחירון רכב הפנאי-שטח דאצ’יה דאסטר נרשמות הוזלות של 8,000 עד 10,000 שקלים, כשמחיר דאצ’יה דאסטר 1.33 ליטר אוטומטית 2X4 ברמת הגימור Journey נקבע על 129,990 שקלים במקום 139,990 שקלים עד כה. דאצ’יה דאסטר בגרסת 1.5 ליטר דיזל ידנית עם הנעה כפולה ברמת הגימור EXPRESSION יוצע מעתה ב-137,990 שקלים (במקום 147,990 שקלים) ודאסטר 1.33 ליטר אוטומטי 2X4 ברמת הגימור EXTREME יוצע מעתה ב-134,990 שקלים (במקום 142,990 ש״ח). לצד הדוגמאות הנ”ל, מוזלות כל גרסאות הדאסטר, אך רצוי גם להזכיר שהדאסטר נמצא בישורת האחרונה של מחזור חיי הדגם לפני שיוצג לו מחליף בקרוב, כך שיתכן מאד שגם לכך ישנה השפעה על תמחורו.

המשפחתית-סטיישן דאצ’יה ג’וגר הוזלה בשיעור שבין 3,000 ל-8,000 שקלים. ג’וגר ברמת הגימור ESSENTIAL יוצע מעתה ב-114,990 שקלים (במקום 117,990 שקלים), כאשר גרסת ה- EXPRESSION תעלה מעתה 119,990 שקלים (במקום 127,990 שקלים) וגרסת ה-EXPRESSION+ הבכירה בהיצע תימכר ב-125,990 שקלים (במקום 132,990 שקלים).

דאצ'יה ג'וגר

 

במחצית הראשונה של השנה נמסרו בישראל כ-856 מדגמי דאצ’יה, המהווים ירידה של 6.7% במסירות מול התקופה המקבילה אשתקד. עם הפחתת המחירים, יחד עם השקת הלוגאן החדשה בחודש החולף במחיר החל מ-115,000 שקלים, והגעתו הקרובה של ג’וגר היברידי-אוטומטי מצפים בדאצ’יה לצמיחה במכירות המותג בישראל בתקופה הקרובה.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.