ב.מ.וו iX בגרסת כניסה חדשה: יותר טווח וכוח במחיר זהה

היצע הגרסאות המקומי של ב.מ.וו iX מתעדכן, כשהוא יגיע מעתה רק בגרסת xDrive50 עם יותר כוח וסוללה גדולה יותר כשמחיר ההתחלתי של הדגם נותר ללא שינוי

שיתוף:

ב.מ.וו iX

חברת דלק מוטורס מעדכנת בימים אלו את היצע הגרסאות המקומי של ב.מ.וו iX, רכב הפנאי החשמלי גדול הממדים בעל העיצוב האוונגרדי והלא שגרתי (בלשון המעטה). גרסת ה-xDrive40 שהייתה גרסת הכניסה הבסיסית של סדרת iX עם מנוע חשמלים בהספק צנוע יחסית של 326 כ”ס וסוללת 77.6 קוט”ש לא תשווק יותר בישראל.

מעתה תגיע ב.מ.וו iX ארצה רק בגרסת xDrive50 שלה צמד מנועים חשמליים בהספק משולב של 523 כ”ס וסוללה ענקית בקיבולת של 111.5 קוט”ש המאפשרת טווח נסיעה של 600 ק”מ (50% יותר מאשר בגרסה בעלת הסוללה הקטנה). גרסה זו מצוידת גם במערכת טעינת DC מהירה בקצב משופר של 195 קילוואט המאפשרת להוסיף טווח נסיעה של 150 ק”מ בזמן של 10 דקות טעינה בעמדה מהירה מתאימה, ובתנאים אופטימליים יש לציין.

גרסת ה-xDrive50 של ב.מ.וו iX מצויידת במתלי אוויר אדפטיביים תוצע מעתה בישראל בשלוש רמות גימור כאשר רמת הגימור הבסיסית המכונה ‘Spirit’ נושאת תג מחיר של 595 אלף שקלים הזהה לזה של גרסת ה-xDrive היוצאת. כך שלמעשה בקבלים כעת יותר כוח וטווח במחיר זהה. מחיר שתי רמות הגימור הנוספות ‘Tech’ ו-‘Superior’ עומד על 656 ו-720 אלף שקלים בהתאמה.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.