ב.מ.וו R1300 GS בדרך לישראל

מספר שבועות לפני הגעתו לאולם התצוגה, מתחילה המכירה המוקדמת של ב.מ.וו R1300 GS החדש שיוצע בארבע גרסאות אבזור. המחיר: החל מ-177,500 שקלים

שיתוף:

ב.מ.וו R1300 GS

בסוף חודש ספטמבר חשפה ב.מ.וו סוף סוף את R1300 GS, הדגם החדש והעדכני במשפחת האדוונצ’רים הבווארית עם מנוע הבוקסר ששורשיה הולכים עד ראשית שנות ה-80. הדגם החדש מחליף את R1250 GS שהתקבע כאמת המידה בקטגוריית האדוונצ’רים הגדולים והקים עליו בעשור האחרון שפע של מתחרים שקראו עליו תיגר.

בדור החדש זכה האדוונצ’ר הבכיר של ב.מ.וו למנוע חדש בנפח מוגדל עם תזמון שסתומים משתנה והספק שצמח ל-145 כ”ס. ישנה גם תיבת הילוכים חדשה, שלדה מחוזקת המשלבת תת שלדה אחורית מאלומיניום ודור חדש למתלה הטלהלאבר הייחודי של ב.מ.וו. אל אלו מצטרפות שלל מערכות עזר אלקטרוניות כולל מערכות בטיחות אקטיביות ומעל הכל, וכמיטב המסורת, עיצוב לא שגרתי ושנוי במחלוקת.

בימים אלו מתחילה חברת דלק מוטורס, יבואנית אופנועי ב.מ.וו לישראל, במכירה מוקדמת של R1300 GS החדש, עוד בטרם יניח את גלגליו באולמות התצוגה לקראת סוף החודש. ב.מ.וו R1300 GS ישווק בישראל בארבע גרסאות אבזור. כל ארבעת הגרסאות מגיעות עם מתלים בעלי שיכוך אלקטרוני משתנה, תאורת LED מטריקס בחזית, קוויקשיפטר מלא, משקף מתכוון, חימום למושב והידיות ומפתח חכם. בנוסף ישנה חבילה של מערכות בטיחות מתקדמות הכוללת התרעת התנגשות ותנועה בשטחים מתים לצד בקרת שיוט אדפטיבית.

ב.מ.וו R1300 GS

מחיר הגרסה הבסיסית של ב.מ.וו R1300 GS הנקראת Pure המגיעה עם חישוקים יצוקים עומד על 177,500 שקלים, כאשר בתוספת של 2,000 שקלים מוצעת גרסת הטריפל בלאק בעלת הצביעה השחורה ומשקף קדמי גבוה יותר. גרסת הטרופי בעלת חישוקי השפיצים וצביעת טריקולור עומד על 179,500 שקלים. בתוספת של 5,500 שקלים ניתן לקבל את חבילת “אנדורו” שכוללת מיגוני גחון ודיים, חשוקים מוזהבים וצמיגים בעלי פרופיל קרבי יותר.

כתבות אחרונות:

דונגפנג מייג'

גם לדונגפנג יש קרוסאובר פלאג-אין, והמחיר מתחיל ב-150,000 שקלים

פרארי F40

הפרארי של האיש שהמציא את המוסטנג: ה-F40 של לי איאקוקה יוצאת למכירה

וספה 80 שנה

וספה חוגגת 80 שנה: המהדורה המיוחדת והנחשקת נחתה בישראל

מכוניות חשמליות

סקירת שוק: 5 החשמליות עם הסוללות הכי גדולות שנמכרות בישראל

דוקאטי מונסטר

דוקאטי מונסטר V2 (מבחן דרכים): תפקידה של מפלצת

מנוע V5

הנדסה משוגעת: האי-זוגיות הקדושה – סיפורו של מנוע ה-V5 של פולקסווגן

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.