ג'נסיס GV60 מגמה מגיעה לישראל עם 650 כ"ס

דגם הביצועים הראשון של ג'נסיס מציע 3.4 שנ' ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 264 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 425 ק"מ. המחיר בישראל 600,000 שקלים

שיתוף:

ג'נסיס GV60 מגמה כתומה במבט קדמי בנסיעה

ג'נסיס GV60 מגמה, מכונית הביצועים הסדרתית הראשונה בתולדות המותג, הגיעה לישראל ובכך משלימה למעשה את המעבר של תוכנית הביצועים של ג'נסיס משלב הקונספט לייצור הסדרתי. התוכנית הוצגה לראשונה בשנת 2023, וה-GV60 מגמה קונספט נחשפה בשנת 2024.

650 כ"ס ומערכת המדמה החלפת הילוכים

כזכור, הג'נסיס הזו משתמשת בפלטפורמת E-GMP של יונדאי אותה היא חולקת עם האיוניק 5, איוניק 6 ועוד. כך שגרסת המגמה הזו מכילה את כל הטכנולוגיה שיונדאי פתחה עבור ה-5N, במעטפת יוקרתית יותר. המגמה מונעת באמצעות 2 מנועים חשמליים, אחד בכל סרן. ההספק המשולב עומד על 650 כ"ס ו-80.5 קג"מ. חובבי הדראג ישמחו לשמוע שהתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.4 שנ', מ-0 ל-200 קמ"ש 10.9 שנ' והמהירות המרבית היא 264 קמ"ש. הנתונים האלה מגיעים לצד משקל עצמי לא נמוך של כ-2,250 ק"ג, ולכן בג'נסיס השקיעו לא מעט מעבר ליחידת ההנעה לטובת חובבי הנהיגה. המרכב הונמך ב-20 מ"מ, מפשקי הגלגלים הורחבו, הקשיחות המבנית הוגדלה, המתלים האדפטיביים עברו כיול ייעודי, מאחור נוסף דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני, ובחזית הותקנו דיסקים בקוטר 400 מ"מ. למגמה חישוקי 21 אינץ' שנועלים צמיגים ברוחב 275 מ"מ ובחתך 35, שפותחו יחד עם פירלי.

לצד מצבי הנהיגה השגרתיים יש ב-GV60 מגמה גם מצב דריפט, בקרת זינוק ומערכת שמדמה החלפת הילוכים. כאן ג'נסיס הלכה רחוק יותר מהמקובל במכוניות חשמליות: מערכת VGS משנה את תפוקת המנועים, המומנט והבלימה הרגנרטיבית כדי לדמות מנוע V6 שמגיע ל-9,000 סל"ד ותיבת 8 הילוכים כפולת מצמדים. מי שישכח להעביר הילוך ייתקל גם במנתק הצתה מדומה. לצידה פועלת מערכת שמע ייעודית, שמדמה את צלילי מנוע הבנזין הווירטואלי.

תא הנוסעים של ג'נסיס GV60 מגמה עם הגה ומסך התצוגה
מתחילה את דרכה המקומית

סוללה, טווח ואבזור בישראל

הסוללה בקיבולת 84 קוט"ש בארכיטקטורת 800 וולט. הטעינה המהירה מגיעה להספק של עד 350 קילוואט, ובתנאים מתאימים ניתן לטעון את הסוללה מ-10 אחוזים ל-80 אחוזים בתוך כ-18 דקות. טווח הנסיעה המרבי, לפי הצהרת היצרן, עומד על 425 ק"מ, כאשר מערכת ניהול תרמית ייעודית לסוללה מאפשרת להכין אותה מראש הן לטעינה מהירה והן לנהיגה מאומצת.

העיצוב מבדיל את המגמה מה-GV60 הרגילה באמצעות מרכב נמוך ורחב יותר, בתי גלגלים מורחבים, פגושים ייעודיים ואלמנטים אווירודינמיים הכוללים מסיטי רוח וספוילר אחורי. גם בתא הנוסעים נשמר החיבור בין ביצועים ליוקרה, עם מושבי באקט חשמליים, הגה ייעודי, גימורי זמש, מסך מולטימדיה בגודל 27 אינץ', תצוגה עילית ומערכת שמע של בנג אנד אולופסן עם 17 רמקולים. עוד ברשימת האבזור אפשר למצוא בין היתר מערך מצלמות היקפי, 10 כריות אוויר, תאורת לד מטריקס, מערכות סיוע מתקדמות וממשק מלא בעברית. מחירה של ה-GV60 מגמה בישראל הוא כאמור 600,000 שקלים.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

שאלות נפוצות

מחירה בישראל הוא 600,000 שקלים.
שני המנועים החשמליים מפיקים יחד 650 כ"ס ו-80.5 קג"מ.
התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 3.4 שנ', התאוצה ל-200 קמ"ש אורכת 10.9 שנ' והמהירות המרבית היא 264 קמ"ש.
טווח הנסיעה המרבי לפי הצהרת היצרן הוא 425 ק"מ, עם סוללה בקיבולת 84 קוט"ש.
בתנאים מתאימים ניתן לטעון מ-10 אחוזים ל-80 אחוזים בתוך כ-18 דקות. הספק הטעינה המהירה מגיע לעד 350 קילוואט.

כתבות אחרונות:

סאלין S1 חוזרת לתמונה והתייקרה ב-60 אחוזים

לקראת מילאנו: קוואסאקי ZX10R מתעדכן ל-2027

ג'נסיס GV60 מגמה כתומה במבט קדמי בנסיעה

ג'נסיס GV60 מגמה מגיעה לישראל עם 650 כ"ס

ב.מ.וו M3 כתומה על פס הייצור במפעל מינכן

ב.מ.וו חוגגת מיליון מכוניות M, ואלו הדגמים הנמכרים ביותר

ב.מ.וו C400GT אקסקלוסיב בצבע לבן, מבט מלפנים

ב.מ.וו C400 בהנחות של אלפי שקלים

פומבית של מאות פריטי פרארי: אפילו אנחנו יכולים לקנות שם משהו…

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.