זמן קצר לאחר תחילת השיווק המקומי של אאודי A3 המחודשת, נוחתת בישראל גם אחותה הספורטיבית S3 במרכבי הצ'בק (ספורטבק) וסדאן. בדומה לדגמים הרגילים, קיבלה ה-S3 עדכון קליל לעיצוב החיצוני, בעיקר בחזית הכולל יחידות תאורת לד ופגושים חדשים, כשבתא בתא הנוסעים ישנה מערכת מולטמדיה עם ממשך MMI עדכני ומסך שצמח לגודל של 12.3 אינץ'.
באופן ללא שגרתי למתיחות פנים שכאלו, ה-S3 המחודשת קיבלה גם כמה שינויים מכאניים משמעותיים. בראש ובראשונה מנוע ה-2.0 ליטר טורבו עבר מקצה רענון עם תוספת של 23 כ"ס להספק המרבי העומד כעת על 333 כ"ס, כשנתון המומנט המרבי צמח בכ-2 קג"מ ל-42.8 קג"מ המתקבלים בין 2,100 ל-5,000 סל"ד. תוספת הכוח באה לידי ביטוי בשיפור בביצועים, כאשר מעתה ה-S3 מאיצה ל-100 קמ"ש ב-4.7 שניות בדרך למהירות מרבית המוגבלת ל-250 קמ"ש. תיבת ההילוכים נותרה כפולת מצמדים בעלת שבעה יחסי העברה, אך באאודי טוענים לכיול משופר והעברות הילוכים מהירות מבעבר.
באאודי לא הסתפקו רק בתגבור המנוע והוסיפו גם שנויים למתלים שאומצו מה-RS3 הקרבית עוד יותר בשילוב בולמים אדפטיביים נשלטים אלקטרונית. מה-RS3 הגיע גם דיפרנציאל מרכזי חכם עם אפשרות לשינוי חלוקת הכוח ואפשרות למצב נהיגה המעביר את מלוא כוח לגלגליים האחוריים, כשהוא מסתייע בדיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה עם הכוונת מומנט דינאמית המחלקת את הכוח בין הגלגליים האחוריים וניתוק פעולת בקרת המשיכה.
אאודי S3 תספק את כל המפרט הדינאמי המרשים הזה בצמוד לרמת גימור גבוהה אחת הכוללת מפרט בטיחות אקטיבית מלא (בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, זיהוי תנועה בשטח מת) לצד מושביים ספורטיביים מחוממים ומתכווננים חשמלית, ריפדי עור, בקרת אקלים תלת אזורית, גג שמש פנורמי וחישוקי 18 אינץ'.
מחירה של אאודי S3 ספורטבק עומד על 420 אלף שקלים ואילו גרסת הסדאן יקרה בכ-4,000 שקלים נוספים. התייקרות משמעותית של כ-30 אלף שקלים ביחס לדגמי ה-S3 היוצאת, אך עדין מחיר נמוך בלמעלה מ-50 אלף שקלים מה-RS3 שגרסתה המעודכנת טרם הגיעה ארצה נכון לפרסום שורות אלו.
