הונדה מעדכנת את סיוויק טייפ R לשנת הדגם 2027 במפרט האמריקאי עם כיול מחדש ונגיעות עיצוב. מנוע ה-2.0 ל' טורבו ממשיך להפיק 315 כ"ס, והתיבה הידנית נשארת. השינויים מתמקדים בכיול מצב +R, בתגובת דוושת הבלם ובתיאום הסל"ד בהורדת הילוך. לצד אלו יש נגיעות בחזית ובתא הנוסעים, כולל מושבים מחוממים, לראשונה בטייפ R.
בחזית נוספו שבכה גדולה יותר ודיפיוזר עמוק יותר. אלו אמורים לשרת גם את זרימת האוויר, עם פחות מערבולות וגם להציע קירור משופר בנהיגה ממושכת במסלול. החזית המעודכנת מגיעה לצד גוון מרכב חדש, אפור מטאוריט, ושומרת על הצללית המוכרת של הדור הנוכחי.
במצב +R הונדה כיילה מחדש את הבולמים האדפטיביים. המטרה היא לשפר את יכולת הגלגלים לעקוב אחר פני הכביש ולהפחית תנודות במצב הנהיגה הקיצוני. העדכון מצטרף לאפשרות לשלב הגדרות שונות במצב האישי, כך שהנהג יכול להתאים את תגובות המכונית ואת קשיחות המתלים לשימוש שלו.
מה עוד חדש?
בהונדה מתייחסים לתגובת דוושת הבלם שקיבלה טיפול ממוקד. קפיץ נוסף במנגנון הדוושה נועד לצמצם חופש ולתת תגובה ישירה יותר בתחילת המהלך. השינוי נמצא במנגנון ההפעלה נטו, המערכת עצמה נותרה אותו הדבר ושומרת קליפרים של ברמבו ודיסקים מאווררים. מערכת תיאום הסל"ד האוטומטי בהורדת הילוך כוילה לתגובה מהירה יותר.
מנוע הטורבו בנפח 2.0 ל' מפיק 315 כ"ס ב-6,500 סל"ד ו-42.8 קג"מ בין 2,600 ל-4,000 סל"ד. החישוקים בקוטר 19 אינץ' נועלים צמיגי מישלן פיילוט ספורט 4S במידה 265/30. למי שזוכר, ב-24 במרץ 2023 קבעה גרסת טייפ R האירופית שיא למכוניות סדרתיות בעלות הנעה קדמית בנורבורגרינג, עם 7 דקות ו-44.881 שנ' בהקפה מלאה של 20.832 ק"מ. המכונית השתמשה בצמיגי מישלן פיילוט ספורט קאפ 2 קונקט. אולי לאור העדכונים האלו שווה לעשות איזה ניסיון נוסף?
נגיעות גם בתא הנוסעים
בתא הנוסעים נוסף חימום למושבים הקדמיים, לראשונה בטייפ R, עם שלוש דרגות עוצמה. המושבים שומרים על ריפוד אדום ומשלבים אזורים שחורים מחוררים. חומר אולטרה-סווייד נוסף ללוח המחוונים ולדיפוני הדלתות, בין היתר כדי להפחית השתקפויות בשמשה לפי הונדה.
מערכת המולטימדיה כוללת כעת שירותי גוגל מובנים ושני חיבורי USB-C. גם מערכות הסיוע עודכנו. מערכת מניעת ההתנגשות מוסיפה יכולת זיהוי משופרת של אופנועים ואופניים, בקרת השיוט האדפטיבית מקבלת תגובות האצה ובלימה מעודכנות, ונוסף מנגנון בלימה לאחר התנגשות שנועד לצמצם את הסיכון לפגיעה נוספת. ראוי לציין גם ששנת הדגם 2027 מציינת שלושים שנה להופעת סיוויק טייפ R הראשונה ביפן ב-1997. טוב שבאת.
