הונדה X-ADV מושק בישראל

קטנוע האדוונצ'ר הראשון בעולם נוחת אצלנו במחיר 79,000 שקלים

שיתוף:

הונדה X-ADV

אם אתם רוצים לדעת כל מה שצריך לדעת על הונדה X-ADV – פשוט כנסו לכתבה הזו. כזכור לכם, או שלא, נכחנו בהשקה העולמית של הקטנוע המסקרן הזה והתרשמנו עמוקות. הונדה X-AVD הוא קטנוע, אבל יש בו הרבה מאפיינים שהגיעו מעולם אופנועי האדוונצ'ר, כך שהוא מטשטש את הגבול בין קטנועים לאופנועים כמו שלא עשה זאת אף כלי לפניו.

הירשמו לנסיעת מבחן >>>

הונדה X-ADV
צילום: תומר פדר

 

מהבחינה המכאנית הוא נסמך על הטווין המקבילי המוכר ותיבת ה-DCT של האינטגרה (עם שינויים קלים). גם חלקה המרכזי של השלדה מגיע מהאינטגרה אבל שם נגמר הדמיון. העיצוב, משלב מוטיבים ברורים מעולם האדוונצ'ר והפנאי ויש חלקים שממש מזכירים את האפריקה טווין (הכידון הרחב) או כאלו שממש הגיעו ממנו (הקליפרים הרדיאליים מלפנים, מגני הידיים). עוד מוסיף הקטנוע משקף מתכוונן, חישוקי שפיצים וגם אביזרי נוחות כמו תפעול ללא מפתח ומקום לאחסון קסדה מתחת למושב.

הונדה X-ADV

 

על הכביש מרגיש הונדה X-ADV יציב, מלא פידבק ומשרה ביטחון. בגלל התנוחה וההתנהגות קל להתבלבל ולחשוב שמדובר באופנוע. את התיבה ניתן לתפעל בצורה ידנית או לתת לה לעבוד באופן אוטומטי והביצועים טובים מאוד. התחושה מכל רכיב ובכל פעולה היא של כלי איכותי וחסון מאוד.

,מחירו של הונדה X-ADV נקבע בישראל על 77,900 שקלים ובקרוב ניקח אותו למבחן מלא על כבישי ושבילי ישראל – צפו לעידכונים.

הירשמו לנסיעת מבחן >>>

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.