שבוע הרכב היוקרתי במונטרי קליפורניה יפתח בעוד יומיים, וגם סדנת הנסי הטקסנית מנצלת את ההזדמנות כדי להפגין שרירים במפגש. ועוד איזה שרירים. הנסי הודיעה כי תציג במונטרי את גרסה החדשה בשם Revolution Roadster למכונית העל שלה ונום F5. הגרסה החדשה היא מהדורה מוגבלת שתיוצר ב-12 עותקים בלבד עבור מי שסבור שסתם ונום F5 רודסטר שהוצגה בשנה שעברה היא המונית מידי.
מה שמייחד את המהדורה הזו הוא גימור שהוא שילוב של סיבי פחמן ארוגים וחשופים, מה שמקנה למכונית מראה תעשייתי ייחודי ומן הסתם חוסך גם כמה ק"ג של צבע. בנוסף קיבלה המכונית מסיטי רוח חדשים ומשופרים בחזית ובדפיוזר האחורי, ספויילר אחורי מאסיבי ומשופר ופאנל סיבי פחמן הניתן להסרה במקום כיסוי הזכוכית המחוסמת שמעל למנוע. תא הנוסעים קיבל גימור אלקנטרה שונה וישנו פאנל גג חדש הניתן להסרה השוקל רק 8 ק"ג והוא זה שהופך למעשה את ה-F5 לרודסטר.
השינויים הצנועים הללו מספיקים עבור הנסי כדי להגדיר את המהדורה "כהמהפכה" ולדרוש עבורה סכום של 3 מיליון דולר לפני תוספות והתאמות אישיות. מעבר לכך, לא בוצעו שינויים מכאניים בונום F5 והיא גם לא באמת זקוקה לכך. גם בגרסה זו תמשיך הונום להשתמש במנוע V8 כפול מגדשים בנפח 6.6 ליטר המספק 1,817 כ"ס ללא שום עזרה חשמלית. בכל זאת, אנחנו מדברים על מכונית שמגיעה מטקסס, עם משקל של פחות מ-1,400 ק"ג.
בהנסי טוענים כי ה-F5 מסוגלת להאיץ ל-100 קמ"ש ב-2.6 שניות בלבד ול-300 ב-8.4 שניות בלבד, כאשר בסטאפ ספציפי עם יחסי העברה ארוכים ניתן להגיע למהירות מרבית של כ-500 קמ"ש – נתון שמעולם לא אומת, אבל זה מספיק עבור לקוחות פוטנציאלים כמו מייקל ג'ורדן לבצע הזמנה. אגב, למקרה שהשתעשעתם ברעיון, כל 12 היחידות של הנסי ונום F5 רודסטר Revolution כבר נמכרו מראש.
