ויהי קרבון – זו הדונקרוורט D8 GTO RS קרבון הראשונה

דונקרוורט ההולנדית חשפה לראשונה את מהדורת הקרבון. מה איתנו? תודה ששאלתם, אנחנו רוצים אחת. עכשיו

לפני כמעט שנה דונקרוורט חשפה אותנו ל-D8 GTO RS, גרסת קצה קיצונית ל-D8 GTO שבעצמה הייתה בערך כל מה שאנחנו מאחלים לעצמנו. עכשיו היא מציגה לנו את המכונית הראשונה שיוצרה למהדורת "קרבון עירום", ממנה תייצר דונקרוורט 15 יחידות בלבד.

נזכיר שמעבר למהדורת הקרבון ישנה RS "רגילה" (40 יחידות, כולן נמכרו) ו-RS בגרסת מסלול (10 יחידות). כולן זכו לעזרים אווירודינמיים, הספק גבוה יותר (380 כ"ס לעומת 340 כ"ב ב-GTO מן השורה) ומרכב שעשוי מסיבי פחמן (למעלה מ-95%). בזכות השימוש הנרחב בסיבי פחמן ה-RS שוקלת 695 ק"ג בלבד, לעומת 740 ק"ג ל-GTO-S ה"סטנדרטית".

דונקרוורט
צבע מיוחד מאפשר לראות את סיבי הפחמן. כתופעת לוואי אתם עשויים לרצות אחת יותר מתמיד…

 

אגב, חלקי המרכב מיוצרים בתהליך מיוחד אותו פתחה דונקרוורט בעצמה. היא מתגאה בכך שמדובר בתהליך כה מתקדם וייחודי שהוא מוגן בפטנט, וכמובן לא ממהרת לחשוף סודות בנוגע אליו.

בכל מקרה, מהדורת הקרבון (החל מ-182,000 יורו) נבדלת משאר גרסאות ה-RS רק מבחינת עיצובית. חלקי המרכב נצבעים בשילוב של לכה וצבע שקוף ייחודי (כמו הכחול שבתמונות) שמאפשר לראות את הסיבים של החומר. אומנם מדובר רק בהבדל עיצובי, אבל עם התוצאה האפקטיבית למראה אי אפשר להתווכח.

לנו קצת קשה להוריד ממנה את העיניים, אתם מוזמנים גם להתחיל לבהות בתמונות:

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.