טויוטה לנד-קרוזר המחודש בישראל – החל מ-299,000 שקלים

מתיחת פנים קלה, תוספות בטיחותיות בגרסת האבזור הבכירה ומחיר שנותר זהה לדגם הקודם

טויוטה לנד-קרוזר

טויוטה לנד-קרוזר המחודש מתחיל את דרכו בישראל. מדובר במתיחת פנים ולא בדגם חדש לגמרי – שינויים קלים, לא מהפכה.

בכל הקשור ליחידת הנעה יימכר אצלנו טויוטה לנד-קרוזר עם אותו מנוע טורבו-דיזל מוכר ואיתו בלבד. המנוע, בנפח 2.8 ל’ המפיק 177 כ”ס ו-45.9 קג”מ, משודך לאותה תיבה אוטומטית בעלת 6 מהירויות המעבירה את כוחו אל ארבעת הגלגלים (יש גם הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל מרכזי כמובן).

אבזור הבטיחות האקטיבי, שמיישר קו עם זה שמוצע בדגמים אחרים של החברה, מגיע רק ברמת האבזור הבכירה ביותר (לימיטד). לטענת היבואן את שאר רמות האבזור לא ניתן לייבא עם מערכות מתקדמות אלו נכון להיום. חבל.

טויוטה לנד-קרוזר

 

טויוטה לנד-קרוזר מקבל נגיעות ברורות בעיצוב החיצוני וגם הממדים השתנו מעט (האורך צמח ב-60 מ”מ). עיצוב מחדש של הרצפה אמור לשפר את זווית הנטישה כשמרווח הגחון עומד על 21.5 ס”מ. גם הפנים קיבל שדרוג כשטויוטה טוענים לחומרים משופרים ומוסיפים גם מסך מולטימדיה גדול במרכז הקונסולה ולוח שעונים משודרג.

טויוטה לנד-קרוזר

 

המחירים מתחילים ב-299,000 שקלים לדגם הקצר בעל שלוש הדלתות ברמת גימור לקשרי ומגיעים עד ל-399,000 שקלים לדגם הארוך בעל שבעת המושבים ברמת גימור לימיטד. טויוטה מציגה גם את חבילת השטח המקורית המקיפה של הלנד-קרוזר בתוספת של 20,000 שקלים.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.