שבועות ספורים לאחר ההשקה האירופאית, מתחילה חברת יוניון מוטורס לשווק בישראל את טויוטה C-HR+ איתו היא נכנסת מחדש לפלח שוק המכוניות החשמליות המקומי. בעבר ניסתה הציעה טויוטה בארץ את ה-bZ4X בדיוק בתחילת גל הפריחה של מכוניות חשמליות בארץ, אך הוא לא זכה להצלחה עקב שילוב של תג מחיר גבוה יחסית, טווח נסיעה לא מרשים ושלל סיניות חשמליות שנחת כאן במקביל.
כעת המציאות בשוק מעט שונה, הביקושים למכוניות חשמליות אמנם ירד, אך פלח השוק שלהן עדין יציב יחסית ובמקביל התחרות הולכת וגוברת עם גל של הוזלות לא רק מכיוון החשמליות מסין. במציאות הזו ינסה טויוטה C-HR+ להציע אלטרנטיבה יפנית הודות לתג מחיר התחלתי אטרקטיבי יחסית העומד על 180,000 שקלים – מחיר זהה למחירה ההתחלתי של טויוטה קורולה קרוס ההיברידית שזוכה להצלחה נאה.
למרות השם טויוטה C-HR+ הוא דגם שונה לחלוטין מטויוטה C-HR ההיברידי שנעדר מהשוק המקומי נכון לעתה עקב החרם הטורקי. ניתן למצוא בין השניים קווי דמיון בעיצוב, בעיקר בחזית ובצללית דמוית הקופה, אך טויוטה C-HR+ מתבסס על פלטפורמת TNGA החשמלית של החברה (המשותפת גם ל-bZ4X) והוא גדול משמעותית במידותיו כשעם אורך כולל של 453 ס”מ הוא ארוך ב-17 ס”מ מה-C-HR ההיברידי. אורכו של בסיס הגלגלים הוא 275 ס”מ – 10 ס”מ פחות מאשר ה-bZ4X. מידות אלו ממצבות אותו די במקביל לטויוטה ראב 4 החדש האמור לנחות גם הוא בישראל בשבועות הקרובים.
לישראל מגיע טויוטה C-HR+ בשלוש גרסאות הנעה, כשכל אחת היא בעלת רמת גימור ייחודית לה. לגרסת הכניסה המכונה Motion, שמחירה כאמור עומד על 180,000 שקלים, מנוע חשמלי אחורי בהספק צנוע של 167 כ”ס ו-27.4 קג”מ בשילוב סוללה בעלת קיבולת של 57.7 קוט”ש. גרסה זו מאיצה ל-100 קמ”ש ב-8.4 שניות ומהירותה המרבית מוגבלת ל-140 קמ”ש, כשטווח הנסיעה המוצהר הוא 458 ק”מ. הסוללה תומכת בטעינת AC בקצב של עד 11 קילוואט כקצב טעינת ה-DC המהירה בכל גרסאות ה-C-HR+ הוא 150 קילוואט.
גרסת הביניים מכונה Vision ובה הספק המנוע האחורי עומד על 227 כ”ס, מה שמקצר את התאוצה ל-100 קמ”ש ל-7.3 שניות ומעמיד את המהירות המרבית על 160 קמ”ש. לגרסה זו סוללה מוגדלת בקיבולת של 77 קוט”ש, מה שמאפשר טווח נסיעה של 607 ק”מ על פי נתוני היצרן. בפסגת ההיצע נמצאת גרסת ה-Exclusive כפולת ההנעה והמנועים, שלה הספק משולב 343 כ”ס, תאוצה ל-100 קמ”ש ב-5.2 שניות ומהירות מרבית של 180 קמ”ש. גרסה זו מגיעה רק עם סוללת ה-77 קוט”ש אך טווח הנסיע בה מצטמצם ל-502 ק”מ. כפיצוי היא תומכת בטעינת AC בקצב של עד 22 קילוואט.
מפרט בטיחות ורמות אבזור
שלושת הגרסאות של טויוטה C-HR+ מגיעות עם מפרט בטיחות מלא הכולל 8 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית המשולבת במערכת שמירה על נתיב ואפשרות לביצוע עקיפה, מערכת זיהוי תנועה בשטחים מתים ותנועה חוצה מאחור והתרעת עירנות לנהג. רשימת האבזור בכל הגרסאות כוללת בין היתר תאורת לד מלאה בחזית, מפתח חכם, מסך מולטימדיה 14 אינץ’, צמד משטחי טעינה אלחוטיים, חימום למושבים הקדמיים וחישוקים קלים.
תוספת של 20 אלף שקלים לגרסת ה-Vision שמחירה עומד על 200,000 שקלים מעניקה גם דלת תא מטען חשמלית וחלונות כהים מאחור. מחיר הגרסה הבכירה של טויוטה C-HR+ עומד על 230,000 שקלים ובה רשימת האבזור כוללת גם גג זכוכית פנורמי קבוע, חישוקי 20 אינץ’, מושב נהג מתכוונן חשמלית, ריפודי עור משולבי ז’מש, מצלמות היקפיות ומערכת שמע משודרגת של JBL.
