יונדאי H350 – כניסה קוריאנית לשוק המסחריות הגדולות

יונדאי נכנסת לשוק המסחריות הגדולות עם ה-H350. החל מ-230,000 שקלים לפני מע"מ

יונדאי בילתה את השנים האחרונות בחיזוק התחום המסחרי שלה במזרח הרחוק. בעשור האחרון צמחו מכירות האגף המסחרי של יונדאי בכ-70 אחוזים וכעת ההתחזקות הזו עשויה להתחיל גם אצלנו עם תחילת שיווקו של יונדאי H350.

יונדאי H350 מכוון לתחום אירופאי מסורתי, מקום בו שולט ללא עוררין הדוקאטו של פיאט כבר שנים ארוכות. ה-H350 מכוון לכלים שמשקלם עולה על 3.5 טון אבל לא חוצה את ה-4 טון. אלו זכאים להטבות מס מחד, אבל לא דורשים רשיון ג’ – בתנאי שמחזיק הרישיון הוציא אותו לפני שנת 2007.

יונדאי H350

 

בתחום שמאופיין בד”כ בריבוי גרסאות, יונדאי H350 משווק עם מגוון אפשרות מצומצם כרגע. זה אומר מסחרית סגורה עם גג גבוה (בלבד) עם אפשרות לבחור בין בסיס גלגלים קצר לארוך (343.5 ו-367 ס”מ). ביונדאי מצהירים כי הם ערוכים לטפל בכל דרישת התאמה ספציפית בעזרת בוני גוף מקומיים כשלשם כך קיימת גם גרסת שלדה חשופה (למעט הקבינה). בכל הקשור למערכת ההנעה ה-H350 מגיע עם מנוע טורבו-דיזל בנפח 2.5 ליטר בעל שתי רמות הספק (150 או 170 כ”ס) שמשודך לגיר ידני בעל 6 יחסי העברה ולגלגלים האחוריים.

יונדאי H350

 

מחירו של ה-H350 מתחיל ב-230,000 שקלים (לפני מע”מ) והוא נימכר כאן עם אחריות מלאה לחמש שנים ללא הגבלת ק”מ.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.