אל שלל הדגמים החדשים לשנת 2025 אותם חושפת ימאהה בהדרגה במהלך השבועיים האחרונים (טרייסר 9 חדש ו-MT07 חדש), הצטרף בסוף השבוע טימקס 560 מחודש. הדור הנוכחי והרביעי במספר של ימאהה טימקס 560 הוצג לפני שנתיים, ולפי המדיניות העקבית באבולוציה של הטימקס, הגיע זמן מתיחת הפנים הראשונה שלו. בהתאם לכך, מדובר במתיחת פנים מדודה ומינורית אך היא עדין כוללת כמה שינויים חיוניים.
מבחינה עיצובית, קיבל ימאהה טימקס 560 חזית עדכנית קרובה מאד במראה לזו של הדגם הקיים, אך במבט מדוקדק ניתן להבחין ביחידות תאורה שונות ורבועות כשמתחתם כוסני אוויר בעיצוב שונה וחיפוי פלסטיק שעוצב מחדש. בקוקפיט ישנו מסך TFT בגודל 7 אינץ' שזכה לממשק עדכני עם שלוש תצוגות מתחלפות וקישורית משופרת לטלפון הסלולרי ולאפליקציה הייעודית של ימאהה לתחזוקת הכלי. דגמי 2025 יוצעו בשתי צביעות סטנדרטיות חדשות: שחורה עם חישוקים כחולים ואפורה -שחורה.
יחידת ההנעה נותר ללא שינוי, למעט עדכון ניהול שיאפשר להתאים לתקינת יורו 5+. ההספק נותר זהה עם 47 כ"ס המרביים המותרים בקטגוריית הרישוי האמצעית המתקבלים ב-7,000 סל"ד. שינוי משמעותי יותר נעשה במערכת הבלימה, עם הוספתה של מערכת בקרת בלימה העובדת בשילוב מערכת ה-ABS כדי למנוע החלקה או סטיה מקו הרכיבה בעת בלימה חריפה. בקרת הבלימה מצטרפת למערכת בקרת משיכה ואפשרות בחירה בין מצבי רכיבה שונים שקיימות כבר בטימקס בדור הנוכחי. מערכת הבלימה ממשיכה להתבסס על צמד דיסקים בקוטר 276 מ"מ מלפנים ודיסק בקוטר 282 מ"מ מאחור וכמו בעבר ימשיך הטימקס להתגלגל על חישוקי 15 אינץ' מלפנים ומאחור.
כמו בעבר, גם בשנת 2025 יוצע ימאהה טימקסבגרסת Tech Max מאובזרת, כאשר זו תכלול משקף קדמי מתכוון חדש על פני טווח רחב מבעבר של 11 ס"מ, ידיות ומושב מחוממים, חיווי לחץ אוויר בצמיגים, בקרת שיוט ומתגים מוארים בכידון. לגרסה זו ישנו בולם אחורי מתכוונן וחישוקים מכורסמים וספורטיביים יותר למראה.
השיווק של ימאהה טימקס 560 המחודש באירופה יחל בחודש מרץ הקרוב, כך שבישראל נראה אותו בסביבות אמצע שנת 2025.
