כחצי שנה לאחר שהחל שיווקו בישראל של ימאהה טרייסר 7 החדש, מצטרפת להיצע של הדגם גם הגרסה האוטומטית. הדור החדש של ימאהה טרייסר נחשף לראשונה בעולם לפני קצת פחות משנה, כשבין החידושים של הדגם בעיצוב, במערכות העזר האלקטרוניות והמתלים קיבל הדגם גם אופציה לתיבת ההילוכים Y-AMT האוטומטית של ימאהה.
מדובר בתיבת הילוכים שבה מנועים חשמליים בפיקוד מחשב מסוגלים להעביר הילוכים ולבצע את פעולת שילוב המצמד ללא התערבות הרוכב, כאשר ישנו גם מצב שליטה ידנית להעברת הילוכים מהכידון. תיבת ההילוכים האוטומטית של ימאהה כבר הוצגה קודם לכן ומשווקת גם אצלנו בספר דגמים בהם ימאהה MT07 החדש וימאהה טרייסר 9 החדש.
מפרט עדכני, תמחור מעניין
הדור החדש של ימאהה טרייסר מצויד במנוע הטווין המקבילי המוכר בנפח 690 סמ”ק שהותאם לתקינת יורו 5 פלוס ומספק 72.5 כ”ס ב-8,750 סל”ד עם מומנט של 6.9 קג”מ ב-6,500 סל”ד. עם זאת מעבר לשימוש במצערת אלקטרונית מאפשר להציע לרוכב שלוש מפות הצתה שונות לבחירה.
הטרייסר 7 קיבל גם זרוע אחורית חדשה וארוכה יותר עם חיבור למנגנון לינקים משופר מאלומיניום עבור הבולם האחורי. תפריט המתלים כולל מזלג קדמי הפוך 41 מ”מ מתוצרת קאייבה עם אפשרות כיוונון חלקית והבלמים הקדמיים כוללים מעתה קאליפרים רדיאליים. ימאהה הוסיפה לטרייסר החדש גם מערכת בקרת משיכה עם מספר מצבי פעולה ומערכת בקרת שיוט שתתרום ליכולת התיורית שלו למרחקים ארוכים.
מחירו של ימאהה טרייסר 7 גם תיבת הילוכים האוטומטית עומד על 68,000 שקלים, כ-3,000 שקלים בלבד יותר מאשר הטרייסר 7 הרגיל, כאשר ניתן יהיה לקבל את הטרייסר 7 האוטומטי בשתי צביעות שונות לבחירה. במהלך תקופת ההשקה של הדגם עד סוף חודש מרץ יקבלו הרוכשים של ימאהה טרייסר 7 האוטומטי גם מערכת איתורן במתנה.
