ימאהה טרייסר 9 GT פלוס הושק בישראל

ימאהה משיקה בישראל את הגרסה הבכירה של טרייסר 9 עם מפרט מודרג ומערך של מערכות בטיחות אקטיביות. המחיר: 105 אלף שקלים

שיתוף:

צלם: רונן טופלברג

ימאהה טרייסר 9 GT

חברת מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, השיקה את גרסת העל המאובזרת במשפחת הטריסר  9 של היצרן. מדובר בגרסת ה"פלוס" של ימאהה טרייסר 9 GT , אופנוע הספורט טורינג המצליח של ימאהה שהדור הנוכחי והשלישי שלו הוצג בשנת 2021, כאשר גרסת הפלוס הוצגה בתערוכת מילאנו האחרונה.

גרסת הפלוס מביאה איתה שני חידושים משמעותיים לא רק עבור הדגם אלא עבור עולם האופנועים בכלל ואופנועי הטורינג בכלל. מדובר במערכות בטיחות אקטיביות מבוססות ראדאר שצפויות להפוך לסטנדרט מחייב בתעשייה בשנים הקרובות. מערכת אחת היא מערכת זיהוי והתרעת התנגשות עם סיוע בבלימה אוטונומית בעת חירום. המערכת השניה המבוססת עליה היא מערכת בקרת שיוט אדפטיבית (ACC) שבדומה למערכות במכוניות מסוגלת לשמור מהירות ומרחק קבועים מהרכב שמלפנים ובהתאם לתנאי הדרך.

מבחינה מכאנית גרסת הפלוס של ימאהה טרייסר 9 זהה לגרסת ה-GT הרגילה. מנוע הטריפל בנפח 890 סמ"ק מפיק את אותם 119 כ"ס ב-10,000 סל"ד, אך כיאה לגרסת העל במשפחה, גרסת הפלוס מגיעה כסטנדרט עם מתלים חצי אקטיביים מתוצרת קאייבה ומערכת קוויק שיפטר דו-כיוונית המוצעות כאופציה בתוספת תשלום בגרסת ה-GT הרגילה. מעבר לכך מצויד הפלוס באותם מאפיינים מוכרים של גרסת ה-GT, לרבות מסך דיגיטלי כפול, משקף גבוה, מנשאים וארגזי צד לצד חבילת אלקטרוניקה מלאה הכוללת ABS הפועל תחת הטיה, מערכת בקרת משיכה ובקרת ווילי.



מחירו של ימאהה טרייסר 9 GT פלוס בישראל עומד על 105 אלף שקלים, תוספת של 15 אלף שקלים ביחס לדגם ה-GT הרגיל, והוא יגיע בצביעות העדכניות של הסדרה לשנת 2023.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.