ימאהה ניקן – טרנד האופנועים התלת-גלגליים מתחיל?

רגע לפני פתיחת השערים של תערוכת מילאנו מציגה ימאהה אופנוע תלת-גלגלי חדש

ימאהה ניקן

בשנים האחרונות ימאהה מגבירה את נוכחותה בתחום התלת-גלגלי. אחרי הטריסיטי 125 (ושמועות על גרסאות עם מנועים גדולים יותר) והקונספט MWT 9 מגיע הזמן לשלב הבא – הצגת אופנוע תלת-גלגלי ראשון לחברה – ימאהה ניקן (Niken).

בשלב זה ימאהה שומרת את רוב הקלפים לעצמה ומבטיחה שתחשוף יותר עם פתיחת תערוכת מילאנו בתחילת נובמבר, אבל בכל זאת מספרת קצת על מה שצפוי לנו. הניקן יעשה שימוש במנוע טריפל, ככל הנראה אותו אחד שמשרת את ימאהה MT-09.

 

אבל הסיפור של האופנוע הזה נמצא מלפנים, במתלה הקדמי המתוחכם. שוב, בימאהה מבטיחים לחשוף הרבה יותר בהמשך אבל כבר עכשיו ניתן לראות בבירור יישום ייחודי של רעיון מנגנון ההטיה המוכר מקטנועים תלת-גלגליים. כאן ימאהה התאימה לו צמד מזלגים הפוכים, אחד בכל צד, כאשר בקצה נמצאים צמד גלגלים בקוטר 15 אינץ’.

ימאהה ניקן
מתלה קדמי מתוחכם

 

בימאהה מבטיחים שהסידור הזה יוביל ליציבות גבוהה במיוחד בפניות, גם בתנאי אספלט שונים ומגוונים. למרות, ואולי בזכות, המבנה הלא שגרתי היפנים מדברים על רכיבה ספורטיבית ותחושה טובה של חיבור בין הרוכב לאופנוע.

הוא גם נראה שונה מכל מה שאנחנו מכירים עם מראה שיוצר שילוב בין עולם האופנועים והקטנועים של ימאהה. אין ספק שמדובר בכלי מעניין, ואנחנו נחזור ונעדכן כאשר ימאהה תחשוף את הפרטים המלאים.

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.