ימאהה XMAX 125 החדש נוחת בישראל

מיישר קו עם אחיו הגדולים ומציע מגוון נאה של מערכות בטיחות

ימאהה XMAX 125 נוחת בישראל ומיישר קו עם השפה של אחיו הגדולים. גולת הכותרת לפי היצרן היא מערכת בקרת המשיכה המוצעת כסטנדרט בקטנוע הקטן.

ימאהה XMAX 125 נוחת בישראל ומיישר קו עם השפה העיצובית של אחיו הגדולים. גולת הכותרת, לפי היצרן, היא מערכת בקרת המשיכה המוצעת כסטנדרט בקטנוע הקטן. חוץ ממנה מגיע ימאהה XMAX 125 החדש גם עם ABS שמשלימה חבילת אבזור בטיחות נאה לקטנועים מסוג זה.

מבחינת העיצוב, ימאהה XMAX 125  מזכיר מאוד את ה-300 שהגיע אלינו בשנה שעברה. בימאהה מספרים שדברים כמו הנעה ללא מפתח ומקום לשתי קסדות מתחת למושב מקשרים אף הם את ה-125 הזה לשאר משפחת הדגמים. עוד ראויים לציון הם הכידון והמשקף המתכווננים.

המפרט ברמת דף הנתונים מרשים בהחלט אבל גם המחיר – 25,000 שקלים – 'מרשים' מאוד. אולי מרשים מדי לקטנוע 125…

ימאהה XMAX 125 נוחת בישראל ומיישר קו עם השפה של אחיו הגדולים. גולת הכותרת לפי היצרן היא מערכת בקרת המשיכה המוצעת כסטנדרט בקטנוע הקטן.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.