יש מקום לכולם: פולקסווגן ID.Buzz נחשף בגרסה ארוכה

שנה לאחור שהוצג, המיניוואן החשמלי בעל עיצוב הרטרו של פולקסווגן זוכה לגרסה מוארכת בעלת מקום לעד 7 נוסעים, כשבאותה הזדמנות מקבל גם מנוע חזק יותר וסוללה מוגדלת

שיתוף:

פולקסווגן ID.Buzz

אחרי לא מעט באזז הושק לפני כשנה רשמית פולקסווגן ID.Buzz  – גלגול מודרני בעיצוב ניאו-רטרו לטרנספורטר הקלאסי משנות ה-60' על בסיס הפלטפורמה החשמלית של קבוצת פולקסווגן. ה-Buzz התקבל בהתלהבות רבה בזכותה עיצוב והשימושיות שלו, אך גם ספג ביקורת על כך שבאופן מפתיע לא הציע אופציה לשורת מושבים שלישית, מה שקצת מפספס את כל הרעיון של מיניוואן. בפולקסווגן טענו בזמנו ש-ID.Buzz הוא בעל מידות קומפקטיות (אם אורך של 4.7 מטר נחשב קומפקטי) כדי להתאם לשוק האירופאי ולא מאפשר להתקין שורת מושבים שלישית, אבל הבטיחו שהם "עובדים על זה".

בסוף השבוע נחשפה רשמית גרסת שבעת המושבים של ID.Buzz במפגש הרשמי של בעלי טרנספורטרים שנערך בקליפורניה, המקום בו הפך הטרנספורטר הקלאסי (המכונה גם Bus) לסמל של ילדי הפרחים. כדי לאפשר את הוספת שורת המושבים השלישית הוא זכה לתוספת של 25 ס"מ לבסיס הגלגלים שעומד מעתה על 325 ס"מ  – נתון שגם מכוניות פאר בגרסות בסיס גלגלים ארוך לא מגיעות אליו. האורך הכללי צמח ל-496 ס"מ כך שה-Buzz הוא כבר לא ממש מיני ואן, אבל זה לא פוגע כלל בעיצוב המתוק שלו.

גרסת בסיס הגלגלים הארוך תגיע בתצורה של שבעה מושבים או שישה מושבים שבה שני מושבי קפטן במרכז המכונית. המרווח אמור לספק גם למבוגרים בשורת המושבים השלישית, ומגוון אפשריות קיפול של המושבים מאפשרים ליצור רצפה שטוחה וחלל מטען בנפח של עד 2,469 ליטרים. את החוויה משלימים ברמות הגימור הגבוהות גם גג זכוכית פנורמי גדול יותר, תאורת אווירה מקיפה עם עד 30 צבעים, חימום לשורת המושבים השניה ומערכת שמע של הרמן קרדון. ממש לא הטרנספורטר הסגפן של ההיפים מהסיקסטיז. באותה הזדמנות הוסיפו בפולקסווגן מערכת מולטימדיה עדכנית עם מסך 12.9 אינץ' גדול מבעבר.

פולקסווגן ID.Buzz יוצע בגרסת בסיס הגלגלים הארוך עם יחידת הנעה חדשה, עם מנוע חשמלי אחורי המספק 286 כ"ס במקום 204 כ"ס בדגם הקצר. עם מנוע זה יאיץ ה-Buzz הארוך ל-100 קמ"ש ב-7.9 שניות ויגיע למהירות מרבית מוגבלת של 160 קמ"ש. פולקסווגן תציע את הגרסה הארוכה עם סוללת 82 קוט"ש (77 קוט"ש מעשיים) המוכרת לצד סוללה חדשה ומוגדלת בעלת קיבולת של 91 קוט"ש (85 קוט"ש מעשיים), אך טווח הנסיעה הרשמי טרם פורסם. הסוללה החדשה תאפשר קצב טעינה מהיר במיוחד של עד 200 קילוואט. בשנה הבאה יוצע המרכב הארוך גם בגרסת GTX בעלת שני מנועים חשמליים, הנעה כפולה והספק משולב של 339 כ"ס.

הגרסה המוארכת של פולקסווגן ID.Buzz תוצג בסוף החודש גם עבור השוק האירופאי הפסטיבל הטרנספורטרים באנבור גרמניה, כאשר השיווק יחל לקראת סוף השנה. מתי בישראל? אנחנו עוד מחכים לגרסה הקצרה שתנחת אולי בסוף 2023.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.