יש אנשים שבודקים כמה מסכים יש ברכב. אחרים מתעניינים בצריכת הדלק. חובבי הרכב? רובם ישר בודקים את נתון התאוצה. נכון, 0 ל-100 קמ”ש הוא לא הכל בחיים, אבל הוא בהחלט מספר הרבה על האופי של המכונית. ובחמש המכוניות האלה? הוא בעיקר מספר שכדאי לכם לצאת לעקיפה עם תוכנית עבודה מסודרת. אגב, אם אתם במקרה מחזיקים באחת מהן, שתדעו שאין לנו שום דבר נגדן. הן זולות, הן חסכוניות והן אפילו עושות בדיוק את מה שהן תוכננו לעשות. לאט וביסודיות. אלו חמשת המכוניות האיטיות בישראל.
סוזוקי סוויפט – 12.5 שניות ל-100 קמ“ש
מנוע: 1.2 ליטר, 3 צילינדרים
הספק: 82 כ”ס
תיבת הילוכים: ידנית
נראה שהסוויפט בכלל לא שייכת לרשימה הזו. נכון, הסטופר לא מחמיא לה, אבל מי שישב מאחורי ההגה יגלה מכונית ידנית, קלילה ושובבה שמזכירה למה פעם לא היה צריך 300 כוחות סוס כדי ליהנות. זו המכונית שהיינו נותנים לילד שרק הוציא רישיון. לא כי היא איטית, אלא כי היא מלמדת את אחד השיעורים החשובים ביותר: לשמור על מהירות ליציאה מהפנייה ולא לנסות לתקן הכול עם דוושת הגז. ויש לה עוד יתרון: אם הילד יתעקש לעשות שטויות, יהיו לו רק 82 כוחות סוס לעבוד איתם.
ליפמוטור T03 – 12.7 שניות ל-100 קמ“ש
מנוע: חשמלי
הספק: 95 כ”ס
תיבת הילוכים: הצחקתם אותנו
כמעט כל החשמליות מצמידות אותנו למושב, אבל ה-T03 מראה שאפשר להתחשמל גם אחרת. למי היא מתאימה? לדודה. ולא בקטע מעליב. היא הרי לא מחפשת להוריד עשירית שנייה בדרך לסופר. היא רוצה לראות טוב, לשבת גבוה, למצוא חניה בקלות, ולא פחות חשוב: עם עלויות החשמל לעומת הבנזין – יישאר לה עודף לחלוקת דמי חנוכה לכל האחיינים.
דאצ’יה לוגאן – 13.8 שניות ל-100 קמ“ש
מנוע: 1.0 ליטר טורבו, 3 צילינדרים
הספק: 91 כ”ס
תיבת הילוכים: אוטומטית-רציפה
אם אתם לא מחפשים להרשים אף אחד, הלוגאן היא המכונית בשבילכם. עם עיצוב כזה אף אחד לא יאמין לכם שהרגע קרעתם ממנה את הניילונים, ועם שני כוכבי ריסוק, אולי עדיף שלא תגיע כל כך מהר ל-100 קמ”ש. זו המכונית שהיינו נותנים לכתב החדש במערכת. ככה הוא ילמד להעריך.
דאצ’יה סנדרו סטפווי – 13.8 שניות ל-100 קמ“ש
מנוע: 1.0 ליטר טורבו, 3 צילינדרים
הספק: 90 כ”ס
תיבת הילוכים: אוטומטית-רציפה
עם הרכב הזה אתם תגיעו ל-100 קמ”ש יחד עם הלוגאן, אבל עם קצת יותר סטייל. הוא נראה כמו ג’יפון קטן שמוכן לצאת לשטח, אבל בפועל לא בטוח שכדאי שתצאו אתו מהעיר. זו המכונית שהיינו נותנים לדוד הזה שבכל ארוחה משפחתית מסביר ש”היום כולם נוסעים כמו מטורפים”. מושלם. הוא הרי לא עובר את ה-85 קמ”ש גם ככה, ועכשיו יהיה לו גם תירוץ למה.
קיה פיקנטו – 17.2 שניות ל-100 קמ“ש
מנוע: 1.0 ליטר, 3 צילינדרים
הספק: 68 כ”ס
תיבת הילוכים: אוטומטית-רובוטית חד-מצמדית, 5 הילוכים
המנצחת בפער (או המפסידה בפער, תלוי איך מסתכלים על זה), באייטם הזה היא קיה פיקנטו. אם בכל זאת החלטתם להאיץ איתה, התיבה הרובוטית תסיים להעביר את ההילוך השלישי רק אחרי שתסיימו ללמוד שלוש שפות. למי היינו נותנים אותה? לאותם אנשים שיש להם זמן ללמוד שלוש שפות.
