אופנת הראלי אדוונצ'ר צוברת תאוצה בשנים האחרונות, וק.ט.מ שהיא אחת מאבות הז'אנר לא מתכוונת להישאר מאחור ולהותיר את הזירה למתחרים (בעיקר אלו השאפתנים מסין). אמנם היצע דגמי האדוונצ'ר של ק.ט.מ כולל דגמי אדוונצ'ר קרביים כמעט בכל סדרות הנפח, אך עבור מי שמחפש מעבר לכך הציעה ק.ט.מ עד כה בעיקר את ה-450 ראלי רפליקה המשמש בסיס לאופנוע הדאקאר רב התהילה של האוסטרים.
כעת מרחיבה ק.ט.מ את היצע דגמי הראלי שלה כשהיא חושפת את 690 ראלי החדש, לקראת תערוכת מילאנו 2026 שתתקים בתחילת חודש נובמבר. מדובר אופנוע באופנוע רפליקה מלא כמו ה-450 ראלי, אלא באדוונצ'ר קרבי במיוחד, ועדין חוקי לכביש הציבורי. לא מדובר באופנוע חדש לחלוטין, אלא בגרסה משודרגת על בסיס 690 אנדורו R הקרבי שקיבל את שלל הרכיבים הנדרשים כדי להפוך למכונת ראלי עצבנית.
המעטפת הכוללת השתנתה ול-690 ראלי ישנו כמון מיגון רוח גבוה בחזית ויחידות תאורה משודרגות, כשמאחורי המשקף הזקוף ישנה תושבת מותאמת לחיבור מערכת ניווט וספר דרך מעל לוח המחוונים הדיגיטלי של האופנוע. בצידי החזית הותקנו שני מכלי דלק בנפח 3.5 ליטר המצטרפים למיכל הדלק הראשי הנמצא מתחת המושב ולו נפח של 13 ליטר. המושב עצמו שונה ומיועד לרכיבות ארוכות יותר כשהוא מתנשא לגובה של 935 מ"מ.
בתוך שלדת הצינורות מותקן מנוע הסינג המוכר בנפח 693 סמ"ק המספק 79 כ"ס -7.4 קג"מ המועברים לגלגל האחורי באמצעות תיבת הילוכים עם שישה יחסי העברה דרך מצמד הידראולי, עם לקוויקשיפטר מלא. מערכת המתלים מתוצרת WP משלבת מזלג קדמי XPLOR בקוטר 48 מ"מ עם מהלך של 265 מ"מ ואפשרות לכוונון שיכוך הכיווץ וההחזרה, כשמאחור בולם יחיד עם מנגנון לינקים, כיוונון מלא ומהלך של 250 מ"מ.
מערכת הבלימה מלפנים ומאחור היא מתוצרת ברמבו והיא עובדת בשילוב מערכת ABS הפועלת גם תחת הטשיה ובעלת מצב שטח המבטל את הפעולה על הגלגל האחורי. עוד בתפריט האלקטרוניקה של ק.ט.מ 690 ראלי ישנם מערכת בקרת משיכה הפועלת תחת הטיה עם מספר מצבי התערבות לבחירה, מספר מצבי רכיבה כולל מצב ראלי קיצוני. ק.ט.מ 690 ראלי מתגלגל על חישוקי שפיצים בשילוב של קוטר 21 אינץ' מלפנים ו-18 אינץ' מאחור התורמים למרווח גחון של 26.5 ס"מ. משקלו של האופנוע עומד על 161.5 ק"ג יבשים.
הבכורה של ק.ט.מ 690 ראלי צפויה להיערך כאמור בתערוכת מילאנו הקרובה, ותהיו בטוחים שק.ט.מ הנמצאת בתהליך התעוררות מחודש תציג על הבמה המרכזית עוד כמה חידושים מעניינים לשנת 2027. אנחנו נמשיך לעקוב ולעדכן.
