ממוקד בשטח: ימאהה טנרה 700 אקסטרים בישראל

ימאהה מצרפת את גרסת האקסטרים למבחר דגמי הטנרה 700 בישראל, עם לוק קרבי ומתלים משודרגים. המחיר: 82 אלף שקלים

שיתוף:

ימאהה טנרה 700

חברת מטרו מוטור מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את גרסת האקסטרים של ימאהה טנרה 700 אשר הוצגה בשנה שעברה. מדובר בגרסה הרביעית בהיצע דגמי הטנרה בישראל, המצטרפת לגרסה הסטנדרטית, לגרסת הראלי ולגרסת ה-World Wide שכבר נמכרות כאן מזה זמן.

ימאהה טנרה אקסטרים מתמקם בין גרסאות הראלי ל-World Wide מבחינת אפיוני השטח שלו. מצד אחד הוא אינו מציע את מיכל הדלק המוגדל והמראה המדברי של ה-World Wide,  אך מצד שני הוא מציע כמה וכמה שדרוגים שהופכים אותו לקרבי ובעל יכולת שטח משופרת ביחס לגרסת הראלי.

המתלים בגרסת האקסטרים דומים לאלו של ה-World Wide והם בעלי מהלך גדול יותר ב-20 מ"מ, העומד על 230 מ"מ מלפנים ו-220 מ"מ מאחור, מה שתורם גם למרווח גחון מוגדל בשיעור דומה שעומד בגרסה זו על 26 ס"מ. המזלג הקדמי מתוצרת קאייבה הוא מסדרת קאשימה עם כיוונונים מלאים כשהבולם האחורי גם הוא בעל כיוונונים מלאים ולינקג' משופר.

עוד ניתן למצוא בגרסת האקסטרים מושב שטוח חדש עבה וגבוה יותר ב-2 ס"מ (גובה משוב 91 ס"מ), מגיני רדיאטור מאלומיניום, רגליות טיטניום רחבות וממשק משודרג ללוח המחוונים עם 3 מצבי תצוגה שונים. בנוסף ישנה גם מערכת ABS בעלת שלושה מצבי פעולה ואפשרות ניתוק. בצד הקוסמטי ניתן למצוא כנף קדמית גבוהה בסגנון הטנרה הקלאסי של שנות ה-80' וחישוקים מוזהבים המשתלבים בצביעה כחולה ייחודית לגרסה זו. מחירו של ימאהה טנרה 700 אקסטרים עומד על 82 אלף שקלים כולל אגרות רישוי, מחיר זהה לגרסת הראלי ו-12 אלף שקלים יותר מאשר טנרה 700 סטנדרטי

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.