אינדיאן חשפה השנה דור חדש לסדרת הסקאוט, משפחת הקרוזרים במשקל בינוני-כבד המצליחה והפופולארית של החברה. הדור החדש לא הסתפק רק ברענון עיצובי מתבקש כחלק מהאבולוציה, אלא עבר שדרוג מקיף כמעט לכל מכלולי האופנוע. סדרת הסקאוט החדשה כוללת נכון לעתה חמש גרסאות שונות, ובימים אלו כולן נוחתות בישראל.
החידוש הגדול במשפחת הסקאוט החדשה הוא המנוע. מדובר במנוע וי טווין חדש, מקורר נוזל ומוזרק הנושא את השם SpeedPlus בנפח שצמח מ-1,133 ל-1250 סמ”ק ,שהם 101 אינץ’ מעוקב. הספק המנוע החדש עלה מ-95 ל-105 כ”ס כשבגרסת ה”סקאוט 101″ הספורטיבית (הכל יחסי, כן?) עומד ההספק המרבי על 111 כ”ס. המומנט המרבי עלה מ-9.9 ל-11.1 קג”מ שאמורים להבטיח לטענת אינדיאן שיפור משמעותי בביצועים, ועדין לספק צריכת דלק עדיפה.
באינדיאן לא הסתפקו רק בשדרוג יחידת ההנעה ובנוסף למנוע החדש ישנה גם שלדת צינורות חדשה, חזקה וקלה יותר ויחד איתה קיבל הסקאוט גם תיבת הילוכים חדשה בעלת שישה יחסי העברה ומערכת בלימה בעלת קאליפרים מרובעי בוכנות מלפנים. בנוסף מציעים דגמי הסקאוט מספר מצבי רכיבה שונים המשפיעים על תגובת המצערת ואופי אספקת הכוח, מערכת ABS שהיא ציוד סטנדרטי ובקרת משיכה אופציונלית לוח מחוונים חדש ואופציה לבקרת שיוט.
מחירו ההתחלתי של אינדיאן סקאוט עומד על 128 אלף שקלים לגרסת הבובר בעלת הצמיגים השמנמנים שתוצע כמו כל חמשת הגרסאות בשלוש רמות אבזור: רגילה, “לימטד” ו”לימטד טק”. מחירם של אינדיאן ספורט סקאוט בעל חישוקי 19 אינץ’ ספורטיביים ומכלולים בצבע שחור וסקאוט קלאסיק בעל חישוקי שפיצים וגימורי כרום מתחיל ב-130 אלף שקלים.
בפסגה נמצאת הסופר סקאוט התיורית המצוידת בין היתר במשקף קדמי ומנשאי תיקי צד שמחיר מתחיל ב-145 אלף שקלים. זהו גם תג המחיר ההתחלתי של אינדיאן סקאוט 101 הספורטיבי והמהדור שבמשפחה שזוכה לצביעת רטרו בגווני אדום-לבן המזוהים עם אינדיאן.
