אורכיד ספורטס קארס, יבואנית פורשה בישראל, מפרסמת מחירון מעודכן לדגמי פורשה 2026 הכולל ירידות מחירים נרחבות בכלל דגמי המותג. הסיבה להוזלות לטענת היבואנית נובעת מהשינויים האחרונים בשערי המטבע, שמאפשרים לגלגל חלק ממנו אל הלקוחות. המחירון החדש כבר נכנס לתוקף, והוא כולל הוזלות המגיעות עד 150 אלף שקלים, תלוי בדגם.
דגם הכניסה של ה-911 יורד למחיר התחלתי סימבולי למדי של 997 אלף שקלים אחרי הפחתה של 100 אלף שקלים. מצד שני, אנחנו בספק אם מישהו ירכוש כך את ה-911 בתצורתה הבסיסית מבלי להוסיף עוד שלל תוספות ייחודיות מהקטלוג האופציות הנרחב של החברה. אוהבי החיסכון ישמחו לשמוע שבגרסת ה- GTS ההיברידית ההנחה גדולה עוד יותר ועומדת על 150 אלף שקלים, עם מחיר חדש של החל מ-1,297,000 שקלים. עדיין יקר, כמו שפורשה יודעת להיות, אבל קצת פחות כואב בכיס.
גם באגף החשמל יש עדכוני מחירים. המקאן החשמלית מתומחרת כעת החל מ-587 אלף שקלים, ירידה של 53 אלף שקלים, כשהטייקאן יורדת למחיר התחלתי של 757 אלף שקלים, הוזלה של 45 אלף שקלים. עוד בתחום רכבי הפנאי, הקאיין קופה בלאק אדישן מציג את אחת ההנחות הגבוהות בטבלה, עם מחיר חדש של 877 אלף שקלים, 150 אלף שקלים פחות מבעבר. בקטגוריית הסדאן, הפאנמרה פלאג-אין היברידית זוכה גם היא לעדכון ומוצעת כעת במחיר של החל מ-1,057,000 שקלים, ירידה של 80 אלף שקלים לעומת מחיר המחירון הקודם.
במקביל לעדכון המחירים, באורכיד ספורטס קארס מציינים את פתיחתו של מרכז השירות החדש של פורשה בהוד השרון, המשתרע על כ-4,000 מ״ר ונבנה בהשקעה של למעלה מ-10 מיליון אירו בהתאם לסטנדרטים של היצרן. במהלך 2027 צפוי המתחם להתרחב משמעותית. עוד נמסר כי הקאיין החשמלית הראשונה מתוכננת להגיע לישראל במהלך חודש יולי הקרוב.
המחירון החדש של דגמי פורשה 2026 כבר מופיע באולמות התצוגה ובאתר היבואנית. עכשיו רק נשאר לחובבי הבנזין לקוות שהבשורה הבאה מפורשה אולי תזכיר לנו שעדיין מותר לחלום גם על בוקסטר עם מנוע בנזין.
