פורשה מקאן טורבו PP ב-5 נקודות

פורשה מתחילה לשווק בישראל את המקאן עם Performance Package

פורשה מקאן טורבו מקבלת חבילת ביצועים חדשה (Performance Package) ומגיעה לישראל.

ביצועים לא זרים לפורשה אבל כמו שאתה בטח מתאר לעצמך יש כאןאפילו עוד יותר כוח, עוד יכולת ועוד מחיר. אז הנה חמישה דברים שצריך לדעת על חבילת הביצועים החדשה של פורשה מקאן טורבו.

פורשה מקאן טורבו-2

 

1. כוח

אז אחרי חבילת הביצועים מוציא ה-V6 בנפח 3.6 ליטרים, כפול המגדשים של המקאן טורבו, 440 כ”ס (שיפור של 40 לעומת הטורבו הרגיל) ו-61 קג”מ (שיפור של יותר מ-5 קג”מ לעומת הדגם ללא חבילת הביצועים).

פורשה מקאן טורבו-3

 

2. אהמ… ביצועים

אלו שופרו גם מן הסתם, התאוצה מעמידה למאה קמ”ש התקצרה ב-0.4 שניות ועומדת כרגע על 4.4 שניות בלבד. נתון המהירות המירבית שופר אף הוא ועם חבילת הביצועים האמורה פורשה מקאן טורבו מגיע למהירות סופית של 272 קמ”ש (שיפור של 6 קמ”ש לעומת הדגם הרגיל). גם תאוצות הביניים קיבלו שיפור דומה כשהמיאוץ מ-80 קמ”ש ל-120 קמ”ש מסתיים תוך 2.9 שניות (שיפור של 0.2 שניות).

פורשה מקאן טורבו-5

 

3. לא רק עוד כוח

פורשה מקאן טורבו מקבל במסגרת חבילת הביצועים הזו גם הנמכה (15 מ”מ שחבילת מתלי האוויר האופציונלית מאפשרת הנמכה של 10 מ”מ נוספים), מערכת פליטה משופרת ואת חבילת הספורט-כרונו כסטנדרט. יש כאן גם מערכת בלימה חדשה עם דיסקים מחורצים מלפנים בקוטר 390 מ”מ כשעליהם קליפרים אדומים בעלי שש בוכנות.

פורשה מקאן טורבו

 

4. יש כאלו שגם זה לא מספיק להם

אז לכבודם מציעה פורשה את “חבילת הטורבו” שכוללת תוספות כמו חישוקי 21 אינץ’ שמזכירים את אלו של ה-911 טורבו ומגיעים בגימור שחור מבריק, לדוגמה. או גימור עור שחור לתא הנוסעים עם נגיעות קרבון. קלטת את הראש.

פורשה מקאן טורבו-6

 

5. פורשה מקאן טורבו עם ‘חבילת ביצועים’

את פורשה מקאן טורבו עם חבילת הביצועים האמורה ניתן להזמין כבר היום בישראל במחיר 840,000 שקלים. היחידות הראשונות צפויות להגיע בתחילת 2017.

 

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.