פרימיום אקספרס: מותג היוקרה של SAIC ועלי באבא בדרך לישראל

מותג יוקרה סיני נוסף צפוי להצטרף לשוק הישראלי הצפוף, כשהפעם מדובר במיזם IM Motors המשותף ל-SAIC וקבוצת עלי באבא. שני דגמים ראשונים יגיעו ארצה ברבעון השלישי של 2025

שיתוף:

IM Motors

אל ההיצע הבלתי נגמר של מותגי רכב סיניים בישראל צפוי להצטרף בקרוב מותג נוסף, המכוון גם הוא אל שוק הפרימיום בקרב רוכשי המכוניות. המותג החדש נקרא IM Motors והוא מוגדר על ידי הוגיו כמותג יוקרה טכנולוגי, כאשר מדובר בשותפות בין קבוצת שנגחאי אוטומוטיב (SAIC) לבין קבוצת עלי באבא המוכרת לישראלים בעיקר כמי שעומדת מאחורי אתר הקניות המקוון והזול עלי אקספרס.

מדובר במותג שהוקם בסוף שנת 2020 וכבר כעת מחזיק בהיצע הדגמים שלו ארבעה דגמים, שני דגמי סדאן ושדני דגמי קרוסאובר, על בסיס פלטפורמה חשמלית ייעודית ושלדת אלומיניום לחיסכון במשקל. הדגש הטכנולוגי של המותג בא לידי ביטוי בשימוש בכל הארסנל הקיים של SAIC, מהיגוי אחורי אקטיבי, מתלי אוויר אקטיביים ומערכות ADAS המבוססות על מערך של 9 מצלמות וסיוע של בינה מלאכותית.

ישראל תהיה משווקי היצוא הראשונים של IM Motors אחרי מינאנמר ותאילנד, כשהכוונה של SAIC להביא את המותג גם לשווקים מערביים כתשובה שלה ל-NIO, Voyah ומותגי יוקרה סיניים נוספים. מי שתייבא לישראל את המותג היא קבוצת לובינסקי, שמייבאת מזה שנים גם את דגמי MG שהם חלק מקבוצת SAIC (כמו גם מותג המסחריות מקסוס). השיווק אמור להתחיל ברבעון השלישי של השנה כאשר בשלב ראשון יגיעו ארצה שני דגמים שזכו כבר לתקינה אירופאית מלאה.

הדגם הראשון נקרא IM5 והוא דגם סדאן גדול עם אורך של 493 ס"מ ובסיס גלגלים של 295 ס"מ, מה שממצב אותו מול פולקסווגן ID.7 ודגמי הסדאן של NIU. IM5 יוצע בשלוש תצורות הנעה: גרסת הנעה אחורית עם מנוע בהספק של 290 כ"ס המאיצה ל-100 קמ"ש ב-5.4 שניות, סוללת 75 קוט"ש וטווח נסיעה של יותר מ-490 ק"מ על פי תקן WLTP על פי היצרן. מעליה תוצע גרסת טווח ארוך עם הנעה אחורית, מנוע המספק 402 כ"ס (5 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש) וסוללת 100 קוט"ש האמורה לספק טווח של 700 ק"מ על פי היצרן.

לגרסה הבכירה של IM5 הנעה כפולה, שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 776 כ"ס וזינוק ל-100 קמ"ש ב-2.9 שניות בלבד. גרסה זו מגיעה עם סוללת ה-100 קוט"ש ותציע טווח נסיעה של יותר מ-600 ק"מ. לכל הגרסאות תמיכה בטעינה אולטרה מהירה ותא נוסעים מאובזר הכולל מסך רוחבי ענק בגודל 26.3 אינץ', מסך תפעול ראשי בגודל 10.3 אינץ' ואופציה להגה YOKE בסגנון טסלה.

הדגם השני של החברה שיגיע ארצה הוא קרוסאובר-קופה גדול תחת הכינוי IM6. הפלטפורמה זהה לזו של ה-IM5 וכך גם בסיס הגלגלים ותצורת תא הנוסעים. ה-IM6 יוצע גם הוא בשלוש גרסאות: גרסת הנעה אחורית עם 335 כ"ס וסוללת 75 קוט"ש, גרסת הנעה אחרוית עם 508 כ"ס וסוללת 100 קוט"ש וגרסת ביצועים בכירה עם שני מנועים חשמליים, הספק מושלב של 776 כ"ס וסוללת ה-100 קוט"ש.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.