קופרה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים שלה בישראל. מספר שבועות לאחר שהחל יבוא קופרה לאון בגרסאות 1.5 ו-2.0 (אותה בחנו כאן באוברדרייב) מתונות יותר, מגיעה תורה של הפורמנטור לחזק את השורות. הפעם מדובר בגרסת פלאג-אין היברידית המצטרפת לפורמנטור 1.5 המצליחה ולפורמטור VZ החזקה.
גרסת הפלאג-אין ההיברידית של קופרה פורמנטור מכונה VZ e-HYBRID וכפי שניתן להבין משמה היא מהווה מעין תחליף ידידותי יותר לסביבה מאשר גרסת ה-VZ הבכירה. יחידת ההנעה בגרסה ההבירידית משלבת בין מנוע 1.4 ליטר טורבו בנזין המספק 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ אליו מצטרף להנעת הגלגלים הקדמיים מנוע חשמלי המספק 109 כ"ס, כשהם יוצרים יחד הספק משולב של 245 כ"ס. גרסת הפלאג-אין חלשה משמעותית מהפורמנטור VZ, אך עדין מציעה ביצועים נעים עם זינוק ל-100 קמ"ש ב-7 שניות ומהירות מרבית של 210 קמ"ש.
סוללה בקיבולת של 12.8 קילוואט אמורה לספק טווח נסיעה חשמלי מלא של 54 ק"מ, כאשר צריכת הדלק התיאורטית הממוצעת עומד על 66.7 ק"מ לליטר ב-100 הק"מ הראשונים כאשר הסוללה טעונה במלואה.
קופרה פורמנטור VZ e-Hybrid מגיעה ברמת אבזור גבוהה הכוללת מתלים אדפטייבים עם שליטה אלקטרונית, גג שמש פנורמי, חישוקי 19 אינטש, תאורת LED מלאה בחזית ודלת תא מטען חשמלית. מפרט הבטיחות כולל 10 כריות אוויר ואת כל מערכות הסיוע האקטיביות המקובלות (בלימה, שמירת נתיב והתרעה על תנועה בשטחים מתים. כמו ביתר דגמי קופרה, גם את הגרסה ההיברידית ניתן יהיה לשדרג עם חבילות העיצוב המוכרות.
מחירה של קופרה פורמנטור ההיברידית עומד על 246 אלף שקלים, 24 אלף שקלים פחות מגרסת ה-VZ הבכירה בתצורת הבסיסית.
