חברת עופר אבניר, יבואנית קימקו לישראל, מעבה את היצע המקומי של דגמי ה-125 מהיצרן הטאיוואני כשהיא מתחילה בימים אלו לשווק את הדינק X החדש. מדובר בקטנוע בעל עיצוב בסגנון האדוונצ’ר האופנתי, מה שבא לידי ביטוי בכידון גבוה יחסית, שדרה מרכזית גובה, פלסטיקת גוף קדיחה וכהה וצמיגים בעלי פרופיל דו-שימושי. הדינק X החדש מצטרף ל-DTX 360 הוותיק בהיצע קטנועי האדוונצ’ר המקומי של קימקו, כאשר בעולם כוללת המשפחה בקצה העליון שלה את CV R5 הקרבי שהוצג לפני שנתיים ואת ה-CV L6 המתבסס על מכלוללי ה-AK550 – שניהם לא מגיעים נכון לעתה ארצה.
קימקו דינק X מכוון לקטגוריית קטנועי ה-125 עבור לקוחות שמחפשים כלי יותר אופנתי וייחודי ולא מסתפקים בקטנוע עירוני בסיסי. הוא מצויד במנוע מקורר אוויר המספק 11.9 כ”ס ומותאם לתקינת יורו 5 פלוס העדכנית, כשהוא משלב מערכת סיוע לזינוק מהמקום ומציע צריכת דלק ממוצעת של 40 ק”מ לליטר. יחד עם מיכל דלק בנפח של 8 ליטרים מתקבל טווח רכיבה נאה של למעלה מ-300 ק”מ.
לקטנוע מערכת המתלים כוללת מזלג קדמי טלסקופי ובולם אחורי כפול עם אפשרות כיוונון, כשמערכת הבלימה כוללת דיסקים מלפנים ומאחור בשילוב מערכת ABS ומערכת בקרת משיכה, ציוד לא אופייני בקטגוריית קטנועי ה-125 העממיים. באופן ייחודי, מערכת בקרת המשיכה ניתנת לניתוק במידה ומישהו יהיה מעוניין לרכב באופן נמרץ מעבר לכביש הסלול. עם זאת צריך לקחת בחשבון שלדינק X מרווח גחון צנוע יחסית הודות לשילוב חישוקים סולידי של 14 אינץ’ מלפנים ו-13 אינץ’ מאחור.
רשימת האבזור של קימקו דינק X 125 כוללת תאורת לד מלאה בחזית, משקף קדמי נמוך ומתכוונן לשני מצבים, לוח מחוונים דיגיטלי, מפתח חכם ושני שקעי USB לטעינה. משקלו של הקטנוע עומד על 140 ק”ג. כל אלו מוצעים במחיר של 21,000 שקלים כולל אגרות רישוי
