תערוכת מילאנו: עיצוב חדש ושמות חדשים לדגמי ה-500 של הונדה

הונדה מרעננת את דגמי הנייקד והאדוונצ'ר שלה מסדרת ה-500 שזוכרים לא רק לעיצוב חדש אלא באופן חריג גם לשמות חדשים

שיתוף:

לא רק קאוואסאקי עם דגמי ה-500 החדשים שלה, אלא גם הונדה הביאה לתערוכת מילאנו השנה שני דגמי 500 סמ"ק עדכניים. מדובר על שתי גרסאות ממשפחת ה-CB500 הסופר פופולארית של הונדה, אשר זכו לא רק לעדכונים ועיצוב מחודש אלא באופן לא שגרתי גם לשם חדש, וזאת כאמור למרות שהם מהדגמים הבולטים כל אחד בקטגוריה שלו שזוכים לרמת מכירות נאה.

הונדה CB500F שהוא הנציג של הונדה לקטגוריית הביניים יקרא החל משנת 2024 הורנט 500, זאת כדי לישר קו ולהשלים את משפחת הנייקדים הספורטיביים של הונדה הכוללת את הורנט 750 שהוצג בשנה שעברה והורנט 1000 שנחשף גם הוא במילאנו. דגם האדוונצ'ר במשפחה CB500X יכונה מעתה NX500, כאשר הכינוי NX הוא רפרנס לסדרת דגמי הדו"ש של הונדה מתחילת שנות ה-80.

הן ההורנט 500 והן ה-NX500 זכו כל אחד לעיצוב עדכני ומודרני מבעבר. בהורנט 500 עיקר השינוי הוא בחזית עם יחידת פנס אנכית, מסיט רוח קטן, פלסטיקת צד חדשה ואווירודינמית יותר תאורת LED חדשה מאחור. הנגיעות בעיצובו של ה-NX500 באות לידי ביטוי בחזית אדוונצ'רית זקופה יותר הודות למשקף חדש וגבוה ופלסטיקת חזית חדשה. כמו כן ישנו גם מגן מנוע חדש ותאורת LED חדשה מאחור..בקוקפיט של שני הדגמים ישנו לוח מחוונים חדש המורכב ממסך TFT 5 אינץ' בעל תצוגה צבעונית, כאשר השליטה על הפונקציות השונות כולל התמיכה במולטימדיה נעשית על ידי בורר רב כיווני בצד השמאלי של הכידון.

 



המנוע של שני הדגמים נותר זהה, טווין מקבילי בנפח 471 סמ"ק עם קדח ומהלך בוכנה כמעט זהים. הספק המרבי נותר זהה, עם 47 כ"ס המתקבלים ב- 8,600 ססל"ד, אך במהדורת 2024 קיבל המנוע מערכת הזרקה משופרת עם כיול שונה למען תוספת כוח בסל"ד נמוך ובינוני, כאשר נתון המומט עומד על 4.5 קג"מ ב-6,500 סל"ד. מצמד מחליק הוא ציוד סטנדרטי, כאשר תפריט המתלים כולל מזלג SFF-BP  בקוטר 41 מתוצרת Showa עם אפשרות כיוון חלק ומאחור בולם עם אפשרות בחירה בין חמש אפשרויות לכיוון עומס הקפיץ. שני הדגמים מצוידים מעתה במצמד מחליק יחד עם בקרת משיכה הניתנת לניתוק. הונדה NX500 זכה גם לחישוקים חדשים וקלים יותר מבעבר.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.