קצת יותר משנתיים לאחר שהושקה רשמית הפעילות של EV מוטורס בישראל, עם יבוא של מספר מותגי רכב חשמליים מסין ויומרות להפוך כאן לאחד השחקנים המובילים בשוק החשמליות המקומי, עוברת השליטה בחברה לידי קבוצת “מכשירי תנועה” יבואנית מכוניות סוזוקי. מכשירי תנועה מצידה, הייתה מעוניינת זמן רב בשיווקו של מותג רכב חשמלי מסין, כפי שעושים זאת כיום מרבית יבואנית הרכב הגדולים והוותיקים בישראל. אלא שבמקום לצאת לסין ולחפש אחר מותג נוסף, היא פשוט רכשה את הפעילות של EV מוטורס המחזיקה בזיכיון לשיווקם של מספר לא קטן של מותגים, אשר עד כה לא ממש נראו על הכביש.
EV מוטורס משווקת בארץ את דגמי המכוניות של JAC, המונית הלונדונית של LEVC (שבבעלות ג’ילי) והאוטובוסים החשמליים של ANKAI. לחברה היו שאיפות מאוד גדולות לחדור לשוק הרכב הישראלי, אך עד כה הסתפקה החברה בכמות זניחה של מאות בודדות של מכוניות שעלו מדי שנה על הכביש, למרות שלל הודעות לעיתונות שהוציאה לאורך הדרך שסיפרו על שיתופי פעולה נרחבים בשוק המקומי ואת כוונותיה למכור אלפי מכוניות מדי שנה.
בשנה שעברה דיווחה היבואנית גם על הגעתן הצפויה של כ-1,000 מכוניות מתוצרת WM מוטורס (WeltMeister) עד סוף השנה, הבטחה שלא קוימה בסופו של דבר בעיקר בגלל שהיצרן עצמו נקלע לקשיים בסין. בתחילת השנה היא נכנסה לראשונה גם לשוק הדו-גלגלי עם שיווקו של מותג האופנועים החשמליים “Noice” משוודיה, אשר העלה עד כה כמות קטנה של כלים על הכביש. לאחרונה נודע שהיבואנית גם חתמה על הסכם לשיווקם של מכוניות הספורט מתוצרת לוטוס הבריטית וגם של מותג הרכב המסחרי והחשמלי “Eurise” מסין, אך למרות ההצלחה בקבלת זיכיונות רבים לשיווק מותגי רכב בישראל, המכירות לא המריאו עד כה.
קבלת הזיכיון על לוטוס הוא מעניין במיוחד, שכן בשנים האחרונות תחת כנפי ג’ילי פורחת לוטוס מחדש כשהיא הציגה דגמי ספורט חדשים כמו האמירה המעניינת, חשפה קרוסאובר חשמלי ספורטיבי וצפויה להציג בקרוב דגמים נוספים על בסיס פלטפורמות משותפות עם ג’ילי. בשנים הקרובות מקווים בלוטוס להפוך למתחרה לגיטימית לפורשה תוך מעבר לייצור מלא של דגמים חשמליים. סאופן סמלי, מכשירי תנועה היא שהחלה בשנות ה-90 ביבוא רשמי של פורשה לישראל, אך לא נחלה הצלחה גדולה בלשון המעטה. בכל מקרה, פעילותה של לוטוס בישראל תידחה ותחל רק במהלך 2024.
האם החיבור החדש עם חברת “מכשירי תנועה” יבואנית סוזוקי, הנחשבת לאחד מיבואני הרכב הוותיקים והגדולים בארץ (פעילות של 75 שנה), עשוי לשנות את התמונה? למכשירי תנועה פעילות רחבה כיום בענף הרכב, כאשר לצידן של מכוניות סוזוקי, מייבאת אוטובוסים משאיות וכלי רכב מסחריים מתוצרת MAN, צמיגים של חברות כמו Bridgestone ו- Firestone, ציוד הנדסי וציוד חקלאי, מלגזות ועוד, ומפעילה גם חברת ליסינג וסוכנות ביטוח, מימון והחזקת רכב.
מצד שני, היצע המותגים של מכשירי תנועה הצטמצם מאד בשנים האחרונות, כשמקביל גם סוזוקי מתקשה לעמוד בקצב השינויים המהיר של תעשיית הרכב ומציעה קו דגמים מיושן למדי. בחודשים האחרונים השתמשה EV מוטורס בתשתית הלוגיסטית של מכשירי תנועה, מה שסלל אתה דרך לעסקה. עתה נותר לחכות ולראות אם תחת השיווק המחודש של החברה עתירת הניסיון נתחיל לפגוש קצת יותר על הכביש את דגמי EV מוטורס.
