1. המיני קופר GP העדכנית היא לא ה-GP הראשונה. אבל היא המיני החזקה ביותר אי פעם והיא יוצרה במהדורה מוגבלת של 3000 יח’ עולם, וכעת ארבעה רכבים כאלו עושים עליה לארץ. כיאה לסוג גזעי שמגיע במהדורה מוגבלת, הוא מגיע עם תעודת יוחסין מיוחדת החתומה על ידי היצרן כהוכחה להיותה חלק ממהדורה מוגבלת.
2. יש רק שני מושבים. הספסל האחורי בוטל על מנת לחסוך במשקל ובמקומו יש פיגומים בצבע אדום שנועדו לחזק ולהקשיח את המיני. עוד בנושא הקשחה אז החזות והנראות של המיני עברה הקשחה בעזרת: דפיוזרים וכנף אחורית כפולה לא צנועה בכלל, הנמכה של סנטימטר אחד, נגיעות של סיבי פחמן ואגזוזים בולטים לעין. מה שמייצר מראה מאוד ספורטיבי ואגרסיבי ועל פי מיני גם צליל עוצמתי ובשרני.
3. המיני GP מצוידת במנוע של במו M135 העדכנית. המנוע בעל ארבעה צלינדרים, נפח של שני ליטר ומוגדש ע”י טורבו. המנוע מייצר 306 כ”ס החל מ-5,000 סל”ד ומומנט של 45.8 קג”מ שזמין החל מ-1,750 סל”ד. שיפור של 75 כ”ס ו-13.2 קג”מ בהשוואה לדגם החזק ביותר (לשעבר) של מיני, מיני קופר JCW (ג’ון קופר ורקס). כל הנתונים האלה משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה של חברת ZF וזה ישגר את המיני מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5.2 שניות עד למהירות מרבית של 265 קמ”ש והכל דרך הגלגלים הקדמיים.
https://www.youtube.com/watch?v=moryB9zB3Y4
4. המפרט והמכלולים מוכווני מטרה והיא מסלול המירוצים. ה-GP תגיע עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני, חישוקי 18′ קלים, בלמים מחוזקים הכוללים 4 בוכנות מלפנים וצלחות 360 מ”מ, מצבי נהיגה שונים וכיול של המתלים לקשיחות מירבית. המשקל עומד על 1,255 ק”ג שזה הפחתה של כמעט בן אדם מבוגר (כ-80 ק”ג) בהשוואה למיני קופר JCW
5. זול זה לא. אפילו אם יש לכם 399 אלף ש”ח פנויים בעובר ושב זה מחיר מכובד בהחלט. אפילו למכונית בגרסת ייצור מצומצמת. ועדיין שמועות עיקשות טוענות שרוב היחידות שאמורות להגיע לארץ נמכרו למספר לקוחות המאושרים. מי שמחפש חלופה יוכל לקנות M135 ולהשאיר 30 אלף בכיס לשידרוגים.
