גם בנפח בינוני: ווג DS625X הגיע לישראל

ווג מצרפת דגם אדוונצ'ר נוסף להיצע הדגמים המקומי שלה, המכוון הפעם לקטגוריית הנפח הבינונית עם אבזור מלא ומחיר התחלתי של 53 אלף שקלים

שיתוף:

ווג DS625X

מותג האופנועים הסיני Voge שנהנה מצמיחה משמעותית בהיקף המכירות שלו בישראל בשנתיים האחרונות, מחזק בימים אלו את ההיצע המקומי של דגמי האדוונצ'ר שלו עם דגם ה-DS625X החדש. מדובר בדגם בינים המתמקם בין דגמי ה-DS525X הקומפקטי לבין דגם ה-DS900X הבכיר, כאשר כמותם הוא מתאפיין בעיצוב קרבי יחסית עם כל סממני הז'אנר האופייניים עם מראה קרוב לזה של דגם ה-525.

המנוע בדגם החדש הוא טווין מקבילי בנפח 581 סמ"ק המספק 64 כ"ס ב-9,000 סל"ד ומומנט מרבי של 5.8 קג"מ ב-6,500 סל"ד, כאשר ניתן לקבלו גם בגרסה מוגבלת המותאמת לבעלי רשיון A1.
ווג DS625X הוא אדוונצ'ר בעל אפיון שטח חלקי, מה שבא לידי ביטוי בחישוקי שפיצים בשילוב מידות של 19 אינץ' מלפנים ו-17 אינץ' מאחור עם צמיגי מצלר טוראנס, מרווח גחון של 22 ס"מ 8המלך מתלים של 174 מ"מ מלפנים ו-181 מ"מ מאחור. המתלים הם מתוצרת דאייבה ובעלי אפשרות כיוונון מלאה.

ה-DS625X מגיע עם מערכת בלימה מתוצרת ניסין הכוללת צמד דיסקים קדמי עם מערכת ABS בעל אפשרות ניתוק לטובת רכיבה בשטח. עוד לעזרת הרוכב ישנם שני מצבי רכיב לאפיון תגובת המנוע והמצערת, מערכת בקרת משיכה עם אפשרות ניתוק ומצמד מחליק. מיכל הדלק מכיל 17.5 ליטרים ומשקלו היבש של האופנוע עומד על 191 ק"ג יבשים.

מחירו של ווג DS625X בישראל עומד על 53 אלף שקלים כולל אגרות רישוי, מה שמעמיד אותו ראש בראש מול דגמים כמו CF מוטו 700MT אדוונצ'ר המעט זול יותר ומול בנלי TRK702X היקר יותר. ווג DS625X מגיע כשהוא מצויד כסטנדרט במיגון גחון מאלומיניום, מגיני ידיים ורדיאטור, ג'ק אמצע, פנסי ערפל ומערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.