מכונית השנה באירופה 2025: יותר ממחצית המועמדות הן חשמליות

יותר ממחצית מבעלי טסלה חזרו ב-2024 לרכבי בנזין

טנדר בעור זאב: פורד מאבריק מקבל גרסה ספורטיבית למראה

AC קוברה המודרנית מקבלת גרסת קופה סגורה ועד 800 כ”ס

אתם יושבים? חברת ריקארו על סף פשיטת רגל

טיל מדוייק: קאדילאק CT5 V בלאקווינג מקבלת חבילת מסלול

אחרי 40 שנה הקונספט של הונדה ופינינפארינה חוזר לחיים

אאודי A6 איטרון (התרשמות ראשונה): להמציא את הסאלון מחדש

ידנית במשקל נוצה: פגאני אוטופיה רודסטר

הפרארי F40 היחידה בעולם עם מנוע V12 מוצעת למכירה

שלושה צילינדרים? קוניגסג ג’מרה תיוצר רק עם מנוע V8

מצטרפת למועדון ה-1,000 כ”ס: שברולט קורבט ZR1 החדשה היא הקורבט החזקה ביותר אי פעם

מאבדת גובה: טסלה מודל Y כבר לא המכונית הכי נמכרת באירופה

אחרי 40 שנה: קאדילאק מציגה קבריולה אולטרה יוקרתית

מציאה ב-15 מיליון דולר: הפרארי של קרול שלבי עומדת למכירה

הטורף החדש לדיונה: פורד חושפת את הראפטור לדאקאר

פורשה מציגה את גרסאות הביצועים של הפנאמרה ושומרת על מנועי ה-V8

שיאומי עושה שרירים על המסלול ומציגה קונספט ספורטיבי עם 1,548 כ”ס

סיכום חצי שנתי: מגמת ההתחשמלות באירופה נעצרת

כבר לא חד-פעמית: לקסוס LBX מגיעה לייצור עם המנוע של היאריס GR ותיבה ידנית

קאדילאק אסקלייד מתעדכן: עוד מסכים ורק עם מנועי V8

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.