KGM טורס הייבריד המחודש נחת בישראל, ויש גם גרסת כניסה ב-170,000 ש”ח

רכב הפנאי ההיברידי של KGM נוחת בישראל במהדורה מעודכנת לאחר מתיחת פנים, ויוצע מעתה גם בגרסת כניסה חדשה ומוזלת במחיר התחלתי של 170,000 ש"ח

KGM טורס

טלקאר, יבואנית KGM בישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את KGM טורס הייבריד המחודש, זאת לאחר מתיחת פנים קלה אותה עבר. השינויים במסגרת מתיחת הפנים כוללים עדכונים בעיצוב החיצוני, סביבת נהג חדשה, שינויים בממשקי התפעול והקישוריות ותוספות אבזור. החידוש המשמעותי ביותר מבחינת השוק המקומי נמצא דווקא במחיר: עם תוספת של רמת גימור חדשה בשם EX שמורידה את מחיר הכניסה של הטורס הייבריד ל-169,900 שקלים.

העיצוב החיצוני של KGM טורס עבר עדכונים קלים, אבל השינוי המשמעותי יותר נמצא בתא הנוסעים. הקונסולה המרכזית עוצבה מחדש, ההגה ובורר ההילוכים עודכנו וגם ממשק המולטימדיה עבר שינוי. אחד השינויים היותר שימושיים הוא דווקא כזה שלא קשור למסך: בקרת האקלים זכתה למתגים פיזיים, כך שניתן לשלוט בטמפרטורה ובמיזוג בלי להיכנס לתפריטים במסך המולטימדיה. לאוהבי המסכים נספר כי יעמדו לרשותם מסך מולטימדיה ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ’. גם הקישוריות שודרגה, כאשר כל גרסאות הטורס הייבריד מציעות כעת Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים. בכל רמות הגימור מוצעות שמונה כריות אוויר ושלל מערכות בטיחות מתקדמות, כמקובל.

KGM טורס היבריד במבחן דרכים

סביבת הנהג התעדכנה וכוללת גם פקדים פיזיים לבקרת האקלים

יחידת ההנעה ההיברידית של KGM טורס מורכבת ממנוע הבנזין, שמשמש בעיקר לטעינת הסוללה, המפיק 150 כ”ס, בעוד המנוע החשמלי, שמחובר לגלגלים, מפיק 177 כ”ס ומומנט של 30.6 קג”מ. ההספק המשולב עומד על 204 כ”ס, והסוללה היא סוללת ליתיום-יון בקיבולת 1.83 קוט”ש. KGM טורס הייבריד מאיץ מעמידה ל-100 קמ”ש תוך 9 שניות בדרך למהירות מרבית של 180 קמ”ש. אם לא תנסו לאמת את הנתונים האלו, צריכת הדלק המשולבת צפויה לעמוד על כ-17 ק”מ לליטר לפי הצהרת היצרן.

הטורס נשאר רכב פנאי גדול יחסית. אורכו 470.5 ס”מ, בסיס הגלגלים שלו באורך 268 ס”מ ומרווח הגחון עומד על 18 ס”מ. תא המטען מציע נפח אחסון של עד 599 ליטר, ובקיפול המושבים האחוריים הנפח גדל ל-1,662 ליטר.

יחידת ההנעה ההיברידית נותרה ללא שינוי

החידוש החשוב ביותר בהיצע הוא כאמור רמת הגימור EX החדשה, שמוצעת ב-169,900 שקלים. היא אינה כוללת את גג הזכוכית הפנורמי, אך שומרת על חבילת הבטיחות והאבזור הבסיסית. מעליה נמצאות רמות הגימור Premium ו-Executive, שימשיכו להימכר במחירים של 179,900 ו-189,900 שקל בהתאמה. זו למעשה הדרך של טלקאר לנסות לשמור את הטורס רלוונטי בשוק הישראלי, שבו רכב פנאי היברידי כבר מזמן אינו חידוש, והתחרות על המחיר, האבזור והחיסכון בדלק, הולכת ונעשית צפופה יותר ויותר.


 

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

שאלות נפוצות

מחיר הכניסה של KGM טורס הייבריד עומד על 169,900 שקל ברמת הגימור EX.
ההספק המשולב של מערכת ההנעה ההיברידית עומד על 204 כ”ס.
צריכת הדלק המשולבת המוצהרת עומדת על כ-17 ק”מ לליטר.
תא המטען מציע נפח של 599 ליטר, ועד 1,662 ליטר בקיפול המושבים האחוריים.
המתיחה כוללת עדכוני עיצוב, תמביבת נהג משופרת, ממשקי תפעול וקישוריות מעודכנים ותוספות אבזור.

כתבות אחרונות:

KGM טורס

KGM טורס הייבריד המחודש נחת בישראל, ויש גם גרסת כניסה ב-170,000 ש”ח

סאן יאנג TTLBT

סאן יאנג TTLBT במבחן דרכים

מרצדס C קלאס

טווח של 762 ק”מ והמון טכנולוגיה: מרצדס C קלאס החשמלית החדשה בנהיגה ראשונה

אפריליה SR GT 400

אפריליה SR GT 400 החדש: 5 דברים שצריך לדעת

מקלארן

מקלארן חוזרת לגיר ידני, ולגורדון מארי יש כבר תגובה

יונדאי טוסון

אלטרנטיבה לסיניות ההיברידיות: יונדאי טוסון פלאג-אין נוחת בישראל

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.