אפריליה טואנו 1100 תחילת שיווק מקומי

הסופרבייק בלי פיירינגים של אפריליה מתעדכן קלות ונוחת אצלנו, החל מ-114,000 שקלים

אפריליה טואנו 1100

אפריליה טואנו 1100 – גרסת הנייקד של ה-RSV4R – קיבלה עדכון קל לכבוד 2017 ומגיעה כעת ארצה. הדגם העדכני עומד כעת בתקן יורו 4 ולמרות זאת מוסרים מאפריליה שההספק (175 כ”ס) לא נפגע ושעל הדרך תקרת הסל”ד טיפסה ב-500 סל”ד.

עיקר השינויים כוללים התייחסות למערכת ה-APRC שכוללת בתוכה למעשה את עזרי הרכיבה האלקטרונים כולם. מערכת בקרת החלקה עם 8 מצבים אותם ניתן לשנות תוך כדי רכיבה, מערכת ABS לפניה של בוש (MP 9.1) שעובדת יחד עם מערכת ה-RLM (למניעת התרוממות של הגלגל האחורי בבלימה), ווילי קונטרול עם שלושה מצבים הניתנים לשליטה תוך כדי רכיבה, בקרת זינוק בעלת שלושה מצבים, קוויקשיפטר להורדה והעלאת הילוכים, בקרת שיוט ופיט-לימיטר (להגבלת מהירות בפיטס של פצאל…).

אפריליה טואנו 1100

 

מעבר לזה קיימות שלוש מפות הצתה למנוע (ספורט, מסלול ומירוץ) וגם מסך TFT חדש. עוד שינוי משמעותי אפשר למצוא במערכת הבלימה מלפנים עם שני דיסקים בקוטר 330 מ”מ וקאליפרים מונובלוק ראדילים של ברמבו (M50) שהגיעו ישר מגרסת ה-RR של ה-RSV. מחירו של אפריליה טואנו 1100 החדש בישראל נקבע על 114,000 שקלים.

 

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.