גם היברידי וגם אוטומטי: דגמי ה-4X4 של דאצ’יה דאסטר וביגסטר בישראל

אחרי שהוצעו רק עם תיבה ידנית, דאצ'יה מתחילה לשווק בישראל את דגמי ההנעה הכפולה של דאסטר וביגסטר בשילוב ההכרחי לשוק המקומי עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה היברידית. המחיר מתחיל ב-158,000 שקלים לדאסטר ו-176,000 שקלים לביגסטר

שיתוף:

דאצ'יה ביגסטר

דאצ’יה ממשיכה לרענן את היצע רכבי הפנאי ההיברידיים שלה בישראל. שנחתו כאן לאחרונה דגמי הדאסטר והביגסטר עם יחידות הנעה היברידיות עדכניות, חזקות וחסכוניות יותר בתצורת הנעה קדמית, מגיע תורן של גרסאות הנעה הכפולה החדשות של שני הדגמים להגיע ארצה. עד כה ניתן היה לרכוש את גרסאות ההנעה הכפולה של דאסטר וביגסטר בישראל רק עם תיבת הילוכים ידנית. אלא שכעת מגיעות גרסאות ההנעה הכפולה ההיברידיות עם קלף נחוץ ומתבקש בדמות תיבת הילוכים אוטומטית.

דגמי ההנעה הכפולה ההיברידיים של דאצ’יה דאסטר וביגסטר עושים שימוש ביחידת הנעה שונה מזו של הדגמים ההיברידיים בעלי ההנעה הקדמית, כשלמעה ההגשה שלהם כ”היברידים” היא מעט גמישה. בעוד דגמי ההנעה הקדמית עושים שימוש ביחידת הנעה המבוססת על שילוב של מנוע 1.8 אטמוספרי וצמד מנועים חשמליים, לדגמי ההנעה הכפולה ישנה יחידת הנעה שונה.

דאצ'יה דאסטר
גם הנעה כפולה, גם סיוע היבירדי וגם תיבה אוטומטית

הנעת הגלגלים הקדמיים בצמד דגמים אלו מתבצעת על ידי מנוע 1.2 ליטר טורבו עם מערכת תגבור היברידי קל 48V המחובר לתיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שישה יחסי העברה. הנעת הגלגלים האחוריים נעשית בנפרד בעת הצורך באמצעות מנוע חשמלי הממוקם מאחור – שיטה המאפשרת לחסוך בדלק על ידי הנעת הגלגלים האחוריים רק במצב של החלק או בהתאם לתוכנית הנהיגה הנבחרת, כאשר לשני הדגמים מספר תוכניות נהיגה לתנאי שטח שונים.

ליחידת ההנעה הזו הספק משולב של 150 כ”ס ומומנט של 23.4 קג”מ. תפוקה זו מאפשרת לדאסטר להאיץ ל-100 קמ”ש ב-9.2 שניות, להגיע למהירות מרבית של 180 קמ”ש ולרשום צריכת דלק ממוצעת של 17.2 ק”מ לליטר. הביגסטר הגדול יותר מציג נתוני מהירות מרבית וצריכת דלק זהים לאלו של הדאסטר, כאשר הזינוק ל-100 קמ”ש מעט איטי יותר ואורך 9.8 שניות.

יחידת ההנעה ההיברידית של הביגסטר זהה לזו של הדאסטר

דאצ’יה דאסטר ההיברידי בעל ההנעה הכפולה ישווק בישראל בשלוש רמות גימור, ובמחיר התחלתי של 158,000 שקלים כאשר בכולן בלימת חירום אוטונומית ומערכת תיקון סטיה מנתיב, כשבקרת שיוט אדפטיבית ומערכת התרעה על תנועה בשטחים מתים קיימות רק ברמות הגימור הגבוהות. מחירו של הדאסטר מגיע עד ל-171,000 שקלים לרמת הגימור הבכירה “דיסקבר” הכוללת גם חימום למושבים הקדמיים ולגלגל ההגה בתוספת לבקרת אקלחם, משטח טעינה אלחוטית ומפתח חכם המתווספים ברמת הגימור האמצעית.

גם דאצ’יה ביגסטר ההיברידי כפול ההנעה ישווק בארץ ב-3 רמות גימור, כאשר מחירו ההתחלתי עומד על 176,000 שקלים – 8,000 שקלים יותר ממחירו של הביגסטר ההיברידי בעל הנעה קדמית. אבזור הבטיחות כולל בכל רמות הגימור בלימת חירום אוטונומית, מערכת אקטיבית לשמירה על מרכז הנתיב, התרעה על תנועה בשטחים מתים ובקרת שיוט אדפטיבית (למעט ברמת הגימור הבסיסית).  מחירו של הביגסטר 4X4  ברמת הגימור הבכירה שלה גם גג שמש נפתח עומד על 191,000 שקלים.


 

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

שאלות נפוצות

מחיר דאצ’יה דאסטר 4X4 ההיברידי בישראל מתחיל ב-158 אלף שקל ומגיע עד ל-171 אלף שקל ברמת הגימור הבכירה
מחיר דאצ’יה ביגסטר 4X4 ההיברידי מתחיל ב-176 אלף שקל, כלומר 8,000 שקל יותר מגרסת הביגסטר ההיברידית בעלת ההנעה הקדמית. מחיר הגרסה הבכירה מגיע ל-191 אלף שקל.
לדאסטר ולביגסטר 4X4 ההיברידיים הספק משולב של 150 כ”ס ומומנט של 23.4 קג”מ ממנוע 1.2 ליטר טורבו עם מערכת היברידית מתונה 48V.
לפי נתוני היצרן, דאצ’יה דאסטר 4X4 ההיברידי מציג צריכת דלק ממוצעת של 17.2 ק”מ לליטר. גם הביגסטר 4X4 מציג נתון זהה, למרות שהוא גדול וכבד יותר.
מדובר בשתי מערכות שונות. גרסאות ההנעה הקדמית משתמשות במערכת היברידית מלאה עם מנוע 1.8 ליטר ושני מנועים חשמליים, בעוד גרסאות ה-4X4 משלבות מנוע 1.2 ליטר טורבו, מערכת 48V ומנוע חשמלי נפרד מאחור.

כתבות אחרונות:

דאצ'יה ביגסטר

גם היברידי וגם אוטומטי: דגמי ה-4X4 של דאצ’יה דאסטר וביגסטר בישראל

הנסי

בכל הכוח: הנה חמש המכוניות הכי משוגעות של הנסי

סובארו BRZ בצילום חוץ במהלך מבחן הדרכים

סובארו BRZ המחודשת (מבחן דרכים) – חשיבותו של חיוך

קיה בכיוון היברידי: ספורטאז’ פלאג־אין חדש ונירו הייבריד מעודכן בישראל

BYD אטו 3 איבו – משויפת יותר, מוצלחת ממש

אודי קוואטרו חמישה צילנדרים

50 שנה לחמישה צילינדרים של אודי: הנה 5 מכוניות אייקוניות שהשתמשו בו

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.