בין אם אתם חובבי המותג האיטלקי ובין אם לא, אי אפשר להתעלם מהעובדה שהעיצוב הוא חלק משמעותי מה-DNA הייחודי של דגמי דוקאטי. בין אם מדובר באופנוע עירום, סופרבייק, אדוונצ’ר או קרוזר, מחלקת העיצוב בבולוניה עובדת שעות נוספות כדי לייצר דגמים שנראים נפלא, בטח כשזוכרים כמדובר באופנועים סדרתיים ביצור המוני.
אחד מהאייקונים העיצוביים של דוקאטי הוא המונסטר, שמאז הופעתו לראשונה בשנות ה-90 הגדיר מחדש כיצד צריך להיראות אופנוע עירום ספורטיבי, הפך לרב מכר ולאחד מהדגמים המזוהים ביותר עם החברה. כעת מקבל העיצוב של דוקאטי מונסטר הכרה נוספת כאשר הדור החדש זכה בפרס Red Dot היוקרתי לעיצוב המוצר בקטגוריית המכוניות והאופנועים. עבור דוקאטי מדובר בעוד גביע לאוסף, אחרי שבשנה שעברה הוענק פרס Red Dot לפאניגאלה V4 החדש.
הדור החדש של דוקאטי מונסטר נחשף לקראת שנת 2026 ועוצב על ידי מרכז העיצוב של דוקאטי בבולוניה, תוך שהוא שומר על מאפייני העיצוב המזוהים של הדגם. הזכיה של דוקאטי מונסטר בפרס לשנת 2026 הגיעה בין היתר בזכות השמירה על אותם מאפיינים כמו יחידת התאורה העגולה בחזית והמבנה המפוסל של מיכל הדלק, אלמנטים שהפכו מזוהים עם שושלת המונסטר לדורותיה.
עם זאת, הדגם החדש ממשיך את האבולוציה הטכנולוגית של הדגם עם שימוש בשלדת מונוקוק במקום שלדת הצינורות, כשגולת הכותרת היא המעבר לשימוש במנוע ה-890 סמ”ק של דוקאטי המשרת את שלל דגמי ה-V2 מהדור החדש: מפאניגאלה V2 וסטריטפייטר V2 ועד מולטיסטראדה V2. המנוע החדש מספק 111 כ”ס ו-9.3 קג”מ כשהמשקל היבש ירד ב-4 ק”ג ועומד בדור החדש על 175 ק”ג. המונסטר החדש מגיע בתצורה רגילה או בגרסת “מונסטר פלוס” בה הוא מקבל מסיט רוח קדמי וכיסוי למושב המורכב המעניקים לו מראה רייסרי יותר.
