דגמים חדשים שמופיעים אחרי תקופת הקורונה הם סימן חי לחזרה לשגרה. בדוקאטי משחררים גרסת סקרמבלר חדשה הנקראת 'סקרמבלר אייקון דארק' ועיקריה מתרכזים בעיצוב.
מדובר בגרסה החולקת את אותו בסיס כמו האייקון הקיים. כלומר, מנוע וי-טווין בנפח 803 סמ"ק המספק 73 כ"ס ב-8,250 סל"ד ומומנט של 6.8 קג"מ ב-5,750 סל"ד ובולמי קאיאבה מלפנים ומאחור. מערכת הבלימה בעלת דיסק קדמי יחיד בקוטר 330 מ"מ ודיסק אחורי יחיד בקוטר 245 מ"מ עם ABS להטיה תוצרת 'בוש' כסטנדרט.
גרסת הדארק נבדלת מהאייקון הרגיל בהיותה סקרמבלר מינימילסטי אך מגיעה עם קטלוג אבזור אופציונאלי רחב ומסך תצוגה LCD אינפורמטיבי. מה שהופך את האייקון הזה ל"דארק" היא צביעה חדשה וכהה, נגיעות אפורות במערכת הפליטה, ריפוד כיסא חדש ומיכל בצורת טיפה. בשונה משאר משפחת הסקרמבלר, הדארק קיבל פנס חזית ייחודי, חיפויי מיכל דלק, מגן אגזוז, מנופים ורגליות בסגנון "אפל".
האיקון דארק מצטרף אל היצע הדגמים ממשפחת הסקרמבלר המאופיינים בגלגל קדמי 18 אינץ' ואחורי 17 אינץ'. המושב הנמוך (80 ס"מ כסטנדרט עם אפשרות הנמכה), האפשרות לאופנוע מוגבל לדרגת רשיון A1, מערכת ה- ABS בהטיה ועיצוב הרטרו הכהה האופנתי מסמנים שדוקאטי מכוונים ללב הקהל הנכנס או חוזר לעולם האופנוענות.
מחירו של האייקון דארק החדש בישראל נקבע על 59,803 ₪ ללא הוצאות רישוי. מרווח הטיפולים לדארק עומד על 12,000 ק"מ ובדיקת מרווח שסתומים כל 24,000 ק"מ.
