הנסי מקסימוס: ג’יפ גלדיאטור עם 1,000 כ”ס

הנסי מציגה את הגרסה שלה לג'ייפ גלדיאטור, הנסי מקסימוס 1000, עם הרבה כ"ס ואחריות, כהרגלה

הנסי מקסימוס: ג'יפ גלדיאטור עם 1,000 כ"ס

סדנת השיפורים הטקסנית הנסי, מאוד אוהבת לקחת כלי רכב סדרתיים ולהזריק להם כמות הזויה של כוח. הפעם החבר’ה של ג’ון הנסי שמו את הידיים על ג’יפ גלדיאטור. בשביל לתבל קצת את העניינים, הם שתלו בתוכו את המנוע הענק של ההל-קאט, 6.2 ליטר V8  עם סופרצ’ארג’ר יללן.

זה לא מספיק כמובן, אז הם הגבירו את העוצמה עוד קצת, בעזרת ניהול חדש למנוע, מערכת הזרקת דלק משדורגת ומערכת קירור ופליטה חדשים. את הטיפול הזה הם כבר מכירים היטב, מכאן.

אחרי כל השידרוגים המנוע מייצר 1000 כ”ס בקראנק, כ-700 כ”ס בגלגל, שמשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 יחסי-העברה, כל זה לפי הנסי ייקח אותכם במסלול הדראג השכונתי מ-0 ל-100 ב-4.9 שניות. 

 

על מנת להתמודד יותר טוב עם השטח, המקסימוס קיבל תוספת של 15 ס”מ למרווח הגחון, בולמי ומתלים של קינג וגלגלי 20 אינץ’ עם צמיגי שטח. לשם המראה המיוחד, בכל זאת מהדורה מוגבלת, המקסימוס קבל פגוש קדמי ואחורי מיוחדים של הנסי ומושבי עור עם תפירת יהלום.

הנסי הודיעו שהם הולכים לייצר רק 24 יחידות ממוספרות (עם לוחית מתאימה על כל יצירה כזו) של המקסימוס 1000 ואחד מהם יכול להיות שלך תמורת סכום סמלי של 225 אלף דולר. לפני מיסים כן?

כתבות אחרונות:

טויוטה היילקס

טויוטה היילקס החדש הושק באירופה ובדרך לישראל

BYD אטו 3 איבו

BYD אטו 3 איבו בישראל: מהפך טכנולוגי, טווח של 510 ק”מ והמחיר ירד

קאוואסאקי KX327

המוטוקרוס חוזר לשתי פעימות: קאוואסאקי חושפת את KX327 החדש

CF מוטו צ'לאנג'

אתגר הרכיבה של CF מוטו חוזר

האמר X קונספט

העתיד של ההאמר החשמלי: צמיגי 27 אינץ’ ורחפן סיור אישי

טויוטה קורולה GRMN

הכי לא ליסינג שיש: טויוטה מציגה את הקורולה הכי קיצונית אי פעם

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.