אחרי שנחשף לראשונה בסוף השנה שעברה באופן גלובלי, מציגה טויוטה כעת את הגרסה האירופאית של ההיילקס – דור תשיעי לטנדר הפופולארי והקשוח שגם עושה את דרכו ארצה. הדור החדש של טויוטה היילקס מתבסס על קודמו, אך זכה לשדרוג מקיף כמעט בכל היבט. העיצוב החיצוני כולל חזית מודרנית בעלת מראה קשוח עם שבכה במראה חלת דווש ויחידות תאורה בשני מפלסים עם חתימת לד חדשה לתאורת היום. המידות נותרו דומות, עם אורך של 532 ס”מ ובסיס גלגלים של 308.5 ס”מ כאשר כושר ההעמסה עומד על קצת יותר מטון וכושר הגרירה הוא עד 3.5 טון.
תא הנוסעים השתדרג ועוצב בסגנון תכליתי בדומה ללנד קרוזר, כאשר ניתן למצוא מעתה לוח מחוונים דיגיטלי (מסך 7 או 12.3 אינץ בהתאם לרמת הגימור) עם מספר מצבי תצוגה שונים ומערכת מולטימדיה עם ממשק חדש ומסך של 9 או 12.3 אינץ בהתאם לרמת הגימור. אלו לצד תוספת של תאי אכסון והבטחה לאיכות חומרים טובה מבעבר.
בהתאם לרוח הירוקה המנשבת, טויוטה מתכוונת לשווק את היילקס החדש בעולם גם בגרסה חשמלית וגם בגרסה מונעת מימן, אך הגרסה העיקרית שהיא גם הרלוונטית ביותר עבורנו תמדיך להיות גרסת הדיזל. היא מצוידת באותו מנוע 2.8 ליטר מוכר אשר בדומה ללנד קרוזר 250 החדש זכה למערכת תגבור היברידי 48V. ההספק נותר דומה ועומד על 204 כ”ס ו-51 קג”מ, אך מערכת התגבור ההיברידי מסוגלת לסייע בזמן תאוצה ולשפר את צריכת הדלק ב-5% לעומת הדור היוצא.
כמו בעבר יצויד ההיילקס במערכת הנעה כפולה ובתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה.
חידוש נוסף לו זכה ההילקס החדש הוא מערכת תגבור כוח חשמלית להגה, מה שמאפשר ניהוג קל יותר ויישום של מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות ובראשן מערכת מודרנית לתיקון סטיה מנתיב שמצטרפת למערך מקיף של מערכות בטיחות אקטיביות כולל בקרת שיוט אדפטיבית. שידרוג נוסף בחלק מרמות הגימור נעשה גם למערכת הבלימה עם מעבר לסרן אחורי בעל בלמי דיסק במקום בלמי תוף.
יכולת השטח הגבוהה של טויוטה היילקס אמורה לשימר גם בדוק הנוכחי, הודות למרווח גחון של 31 ס”מ, מהלך מתלים של 50 ס”מ ויכולת צליחת מעברי מים בגובה של עד 70 ס”מ. מערכת ההנעה הכפוהל כוללת כבעבר מצבי הנעה כפולה בשילוב חשמלי עם יחס העברה נמוך (הילוך כוח) אליהם מצטרפת כעת מערכת בחירה בין מצבי נהיגה יעודיים לשטח המשנים את אופי פעולת בקרות האחיזה הכוללת שישה מצבים: אוטומטי, עפר, חול, בוץ, סלעים ושלג עמוק. עוד מהלנד קרוזר הגיעה גם מערכת מצלמות היקפית המאפשרת להעניק תמונה גם על הנעשה מתחת לרכב.
טויוטה היילקס החדש צפוי להגיע ארצה ברבעון השלישי של השנה, והתרשמות מלאה מהנהיגה בו תעלה בקרוב באתר אוברדרייב
