טסלה סייברטראק ממשיכה לקרטע: ריקולים ודחיה באספקת מאריך הטווח ללקוחות

הסוללה מאריכת הטווח של טסלה סייברטארק החלה להימכר אבל עם פחות טווח מהמובטח ובמועד אספקה שהתאחר לאמצע 2025. בינתיים, הודעות הריקול ממשיכות

שיתוף:

טסלה סייברטארק

אחרי הבאז התקשורתי בעקבות אירוע החשיפה הגרנדיוזי של טסלה סייברקאב אפשר לחזור לקרקע המציאות, ושם כרגיל ממשיכה טסלה לעלות על מהמורות עם הסייברטארק. פחות משנה לאחר החשיפה הרשמית המאוחרת (איך לא) של טסלה סייברטארק, הטנדר העתידני והמוחצן ממשיך לעורר כותרות ולא מההיבט החיובי.

עם השקתו של הסייברטארק, באיחור של שנתיים, הודיעה טסלה כי תאפשר לרוכשי הסייברטראק לרכוש סוללה נוספת מאריכת טווח שתמוקם בארגז הטנדר. אלא שכעת שעם חשיפת הפרטים על סוללת הגדלת הטווח מסתבר כי הלקוחות יכולים לבצע כבר כעת הזמנה בתשלום מקדמה של 2,000 דולר, אך הם לא יקבלו את הסוללה בתחילת 2025 כפי שהובטח בזמן ההשקה, אלא יאלצו להמתין לכל הפחות עד לאמצע השנה הבאה. איחורים בלוחות הזמנים של טסלה? כמה מפתיע.

מעבר לכך, הסוללה שתהיה בקיבולת של 50 קוט"ש תציע בסופו של דבר תוספת טווח נמוכה יותר מכפי שהבטיחה טסלה. בזמן ההשקה של טסלה סייברטראק דובר שתוספת הסוללה תאפשר להגדיל את טווח הנסיעה של הסייברטראק הדו-מנועי ל-755 ק"מ, אלא שבסופו של דבר כעת מדובר על טווח מרבי מעט צנוע יותר של 715 ק"מ, זאת בשימוש עם צמיגים רגילים ולא עם צמיגי A/T איתם הטווח המרבי כבר יורד לכ-650 ק"מ.

בסופו של דבר תוספת הסוללה מאריכת הטווח תאפשר להגדיל את טווח הנסיעה בכ-200 ק"מ לעומת כ-250 ק"מ עליהם הובטח בזמן השקתו של טסלה סייברטראק, כאשר תמורת תוספת הטווח הזו ותוספת של כ-270 ק"ג למשקל הטנדר יאלצו הבעלים לוותר על חלק ניכר משטח הטעינה בארגז (שמלכתחילה הוא נחות בגודלו ביחס לטנדרים סטנדרטיים). בסופו של דבר המשוואה היא תוספת של כ-200 ק"מ תמורת 16 אלף דולרים שהם עלות הסוללה הנוספת, כ-20% ממחירו של סייברטראק בסיסי.

אם זה לא מספיק, רצף הריקולים של טסלה סייברטארק לא נפסק. לפני כשבועיים הוציאה טסלה ריקול חמישי מאז השקת הטנדר. במסגרת הריקול כלולים כ-27 אלף יחידות של טסלה סייברטארק בהן התגלתה תקלה במצלמה האחורית במייצרת השהייה ארוכה של יותר מ-8 שניות מהפעלתה ועד הצגת התמונה על המסך, מה שיכול לגרום לנהגים להתחיל לנסוע לאחור לפני שהם רואים את הנעשה. ריקול זה אמרו להיפטר בעדכון תוכנה, אך הוא מצטרף לריקולים קודמים שכללו את המגב הקדמי הענק שתפקודו נפגם, חלק פלסטי מארגז הטנדר שיכול להיתנתק בזמן נסיעה וריקול על תקלה בדוושת התאוצה שהיה חלק מריקול כולל ל-2.2 מיליון מכוניות טסלה.
יש לנו תחושה שזהו לא סוף פסוק, ותקלות או בעיות ייצור ואספקה נוספות  עוד צפויות מכיוונו של טסלה סייברטראק בעתיד הקרוב.

תגובות

כתבות אחרונות:

Start/Stop

ממשל טראמפ מחסל את מערכת ה-Start/Stop

סינגר מציגה: פורשה 964 האולטימטיבית גם ללא גג

דוקאטי פורמולה 73: חגיגות ה-100 החלו

מנכ"ל חדש לקבוצת סמלת

מרצדס SEC

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

ימאהה R9 (מבחן דרכים): זן חדש

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.