טסלה סייברטראק ממשיכה לקרטע: ריקולים ודחיה באספקת מאריך הטווח ללקוחות

הסוללה מאריכת הטווח של טסלה סייברטארק החלה להימכר אבל עם פחות טווח מהמובטח ובמועד אספקה שהתאחר לאמצע 2025. בינתיים, הודעות הריקול ממשיכות

שיתוף:

טסלה סייברטארק

אחרי הבאז התקשורתי בעקבות אירוע החשיפה הגרנדיוזי של טסלה סייברקאב אפשר לחזור לקרקע המציאות, ושם כרגיל ממשיכה טסלה לעלות על מהמורות עם הסייברטארק. פחות משנה לאחר החשיפה הרשמית המאוחרת (איך לא) של טסלה סייברטארק, הטנדר העתידני והמוחצן ממשיך לעורר כותרות ולא מההיבט החיובי.

עם השקתו של הסייברטארק, באיחור של שנתיים, הודיעה טסלה כי תאפשר לרוכשי הסייברטראק לרכוש סוללה נוספת מאריכת טווח שתמוקם בארגז הטנדר. אלא שכעת שעם חשיפת הפרטים על סוללת הגדלת הטווח מסתבר כי הלקוחות יכולים לבצע כבר כעת הזמנה בתשלום מקדמה של 2,000 דולר, אך הם לא יקבלו את הסוללה בתחילת 2025 כפי שהובטח בזמן ההשקה, אלא יאלצו להמתין לכל הפחות עד לאמצע השנה הבאה. איחורים בלוחות הזמנים של טסלה? כמה מפתיע.

מעבר לכך, הסוללה שתהיה בקיבולת של 50 קוט"ש תציע בסופו של דבר תוספת טווח נמוכה יותר מכפי שהבטיחה טסלה. בזמן ההשקה של טסלה סייברטראק דובר שתוספת הסוללה תאפשר להגדיל את טווח הנסיעה של הסייברטראק הדו-מנועי ל-755 ק"מ, אלא שבסופו של דבר כעת מדובר על טווח מרבי מעט צנוע יותר של 715 ק"מ, זאת בשימוש עם צמיגים רגילים ולא עם צמיגי A/T איתם הטווח המרבי כבר יורד לכ-650 ק"מ.

בסופו של דבר תוספת הסוללה מאריכת הטווח תאפשר להגדיל את טווח הנסיעה בכ-200 ק"מ לעומת כ-250 ק"מ עליהם הובטח בזמן השקתו של טסלה סייברטראק, כאשר תמורת תוספת הטווח הזו ותוספת של כ-270 ק"ג למשקל הטנדר יאלצו הבעלים לוותר על חלק ניכר משטח הטעינה בארגז (שמלכתחילה הוא נחות בגודלו ביחס לטנדרים סטנדרטיים). בסופו של דבר המשוואה היא תוספת של כ-200 ק"מ תמורת 16 אלף דולרים שהם עלות הסוללה הנוספת, כ-20% ממחירו של סייברטראק בסיסי.

אם זה לא מספיק, רצף הריקולים של טסלה סייברטארק לא נפסק. לפני כשבועיים הוציאה טסלה ריקול חמישי מאז השקת הטנדר. במסגרת הריקול כלולים כ-27 אלף יחידות של טסלה סייברטארק בהן התגלתה תקלה במצלמה האחורית במייצרת השהייה ארוכה של יותר מ-8 שניות מהפעלתה ועד הצגת התמונה על המסך, מה שיכול לגרום לנהגים להתחיל לנסוע לאחור לפני שהם רואים את הנעשה. ריקול זה אמרו להיפטר בעדכון תוכנה, אך הוא מצטרף לריקולים קודמים שכללו את המגב הקדמי הענק שתפקודו נפגם, חלק פלסטי מארגז הטנדר שיכול להיתנתק בזמן נסיעה וריקול על תקלה בדוושת התאוצה שהיה חלק מריקול כולל ל-2.2 מיליון מכוניות טסלה.
יש לנו תחושה שזהו לא סוף פסוק, ותקלות או בעיות ייצור ואספקה נוספות  עוד צפויות מכיוונו של טסלה סייברטראק בעתיד הקרוב.

כתבות אחרונות:

פורשה מישן S מכונית קונספט בעלת מנוע מרכזי

פורשה מישן S מציגה מכונית על חדשה מעל ה-911

דוקאטי פאניגאלה V4 לשנת 2027 ברכיבה במסלול

דוקאטי פאניגלה V4 מתעדכנת ל-2027

לינק אנד קו 08 רכב פנאי היברידי נטען במבט קדמי אלכסוני

לינק אנד קו 08 הגיע ל-200 אלף מסירות בעולם

יונדאי באיון החדשה במבט מלפנים

יונדאי באיון חדשה נחשפה, היברידית תצטרף ב-2027

לינק אנד קו 02 חשמלית במבט צד

לינק אנד קו במבצע ליום הבחירות עם עד 15 אלף שקלים הנחה

סקודה אניאק קופה RS לבנה במבט קדמי

סקודה אניאק קופה RS במבחן, ביצועים בגישה אחרת

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.