מכונית העל שמתכננת אסטון-מרטין בשיתוף עם קבוצת הפורמולה 1 של רד-בול, קורמת עור וגידים. או לפחות מקבלת כינוי רשמי חדש, ולקירי, שנשמע קצת יותר מרשים מאיך שקראו לפרויקט הזה עד היום, AM-RB 001.
רק בשביל לרענן לכם את הזכרון, הולקירי אמורה להציג יחס-הספק משקל טוב יותר משל מכונית פורמולה אחת מודרנית. באסטון מדברים על מנוע V12 אטמוספרי שיפיק כ-1,000 כ"ס ומשקל כולל של טון. עוד אלמנט משמעותי בפיתוח המכונית, היה התכנון האוירודינאמי, כשהולקירי אמורה להציג יכולת הצמדה שלא דומה לשום דבר שאנחנו מכירים היום.
השם ולקירי הוא שם חדש לחלוטין עבור אסטון-מרטין אבל השימוש באות V בתחילתו של כינוי, ממשיכה את מסורת השמות שאנחנו מכירים מהוונטאג', הויראז' והוואנקוויש. לפי אסטון-מרטין זהו שם יוצא דופן למכונית יוצאת דופן ואנחנו אומרים – תראו לנו כבר נתונים רישמיים לגבי המכונית המסקרנת הזו.
מי שחתום על היצירה שאמורה לזעזע את עולם מכוניות העל, הוא אדריאן ניואי, מתכנן מכוניות הפורמולה 1. מכוניותיו של ניואי זכו ביותר מ-80 נצחונות ו-10 אליפויות עולם. בזמן שהבחור הזה יודע דבר או שניים על בניית מכוניות מהירות תחת חוקים מגבילים ונוקשים, צריך לזכור שזו מכונית הכביש הראשונה שהוא מטפל בה. בפעם האחרונה שמהנדס מהולל מעולם הפורמולה 1 תכנן מכונית כביש קבלנו את המקלארן F1 – וזה אולי מסביר למה אנחנו מחכים לולקירי, בכליון עיניים.
