סגמנט מכוניות הפאר הוא סגמנט של אמירה. סגמנט שבו מועדון המיליון הוא לא רק תאורטי אלא גם מעשי. אם תרצו מכונית פאר בחניה, תצטרכו לשלם סכום שמתקרב למיליון שקלים, ובלי הרבה מאמץ עם קצת תוספות או אופציות הנעה שונות יחצה אותו בקלות. מרצדס S קלאס, שעברה מתיחת פנים לאחרונה ונוחתת בימים אלו בישראל, נחשבת כבר שנים למי שמוליכה את הסגמנט היוקרתי והמצומצם הזה. על הדומיננטיות שלה מאימות שתי הגרמניות הנוספות כל אחת בדרכה. יגואר ולקסוס היו שם במשך שנים אחרונות אך כעת נמצאות בהפסקה, עד שיציגו דורות חדשים לספינות הדגל שלהן ואילו ג’נסיס השאפתנית מנסה להתברג למועדון כאלטרנטיבה. אז אם החלטתם שאתם לא רוצים רכב פנאי אולטרה יוקרתי ומעדיפים את תצורת הסדאן הקלאסית, אלו האופציות העומדות בפניכם כיום בישראל:
מרצדס S קלאס
המהדורה עדכנית של מרדצס S קלאס נוחחת זה עתה כאמור בישראל לאחר מתיחת פנים אותה עברה לפני מספר שבועות. מהדורת 2026 של מרצדס S קיבלה מראה עדכני, תא נוסעים טכנולוגי עוד יותר ועוד שדרוג למערכות הבטיחות שדוחפים את הרף היוקרתי של ה-S קלאס עוד קצת כלפי מעלה. גרסת הכניסה מצוידת במנוע שישה צילינדרים מוגדש בנפח 3.0 ליטר עם תגבור היברידי, אך ישנם גם גרסאות פלאג-אין ומנועי V8 ובפסגה נמצאות גם גרסאות המאייבך האולטרה יוקרתיות המציעות עדין אופציה למנוע V12 למי שלא מסתפק בהידור של רמת הכניסה.
מחיר התחלתי: 899,000 שקלים
אאודי A8
לפני שלושה עשורים הפכה אאודי לחברה לגיטימית במועדון האלפיון בזכות ה-A8, שגם בדור הנוכחי שלה שומרת על מאפיינים ייחודיים כמו מרכב ושלדת אלומיניום והנעה כפולה (שכבר לא בלעדית עבורה). העיצוב סולידי ואלגנטי, תא הנוסעים מרווח ומאובזר עם אופציה לתצורת בסיס גלגלים ארוך. לישראל מגיעה ה-A8 עם הנעת פלאג-אין היברידית המבוססת על מנוע V6 כפול מגדשים עם טווח נסיעה חשמלי של 59 ק”מ, אך בעולם (ובהזמנה מיוחדת) קיימות גם גרסאות V8 חזקות יותר וגרסת S8 ספורטיבית. מתלי אוויר אדפטיביים והיגוי אחורי הם ציוד סטנדרטי ב-A8.
מחיר התחלתי: 998,400 שקלים
ב.מ.וו סדרה 7
סדרה 7 של ב.מ.וו מאז ומתמיד מביאה לקטגוריה האקסקלוסיבית בנוסף להמון טכנולוגיה ורשימת אבזור ארוכה גם אופי ספורטיבי יותר, ובשני העשורים האחרונים גם עיצוב לא ממש שגרתי ומצטנע. כרגיל גם בדור הנוכחי שהוצג ב-2022 ישנה אופציה לגרסת בסיס גלגלים ארוך כשהיצע יחידות ההנעה בישראל כולל את גרסת הפלאג-אין שלה שילוב של מנוע שישה צילינדרים ומנוע חשמלי, הנעה כפולה וטווח נסיעה חשמלי של עד 78 ק”מ. עבור הירוקים מוצעת גם גרסה חשמלית מלאה הממותגת תחת השם i7.
מחיר התחלתי: 1,060,000 שקלים
ג’נסיס G90
מאז הפכה למותג עצמאי ג’נסיס מכוונת הישר לצמרת של שוק היוקרה, וה- G90 החדשה (אותה בחנו כאן לאחרונה) היא דוגמא מצוינת לשאפתנות הקוריאנית. בג’נסיס יצרו מכונית סדאן יוקרתית לפי כל הכללים בספר, עם עיצוב מובחן, תא נוסעים מרווח ומאובזר במיוחד עם פיצ’רים כמו מושבים אחוריים נפרדים ומתכווננים חשמלית כסטנדרט. אל אלו מצטרף שילוב של מתלי אוויר אדפטיביים היגוי אחורי והנעה כפולה. המנוע הוא V6 כפול מגדשים עם תגבור היברידי קל והמחיר ההתחלתי מעט נמוך יותר מאשר מהתחרות.
מחיר התחלתי: 849,900 שקלים
